●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●イスズ、三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。

●ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。

●ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。

●ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。

●差込角3/8（9.5ｓｑ）の三重四角ビットソケット

●差込角3/8（9.5ｓｑ）の三重四角ビットソケット

●差込角3/8（9.5ｓｑ）の三重四角ビットソケット

●差込角3/8（9.5ｓｑ）の三重四角ビットソケット

●樹脂柄ドライバロング丸軸　クロス(PDDZ-2)、樹脂柄ドライバロング丸軸マイナス(MDDZ-400)、キャブジェットドライバ(CDZ-165)のセットです。

●調整用のドライバ

●サービスタップ付きクランクプーリー用の回り止めツールです。
●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍カレンチ(AE-10)を併用することが出来ます。
●クランクプーリー引抜き作業には、AE702又はCPU13が必要です。

●クランクプーリーツールCPHU2の補給部品です。
●クランクプーリーロックボルト緩め・締付け作業およびクランクプーリーの引抜き(油圧タイプ)が可能。
●サービスタップ付きプーリー用セットです。

●クランクプーリープラーCPU13用補給部品です。

●六角棒に特殊バネ鋼を使用していますので耐久性に優れています。

●エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルト締緩作業専用工具です。