●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

●スピンナハンドルでは、緩めにくかったクランクプーリーロックボルトをインパクトレンチ等を使用せず緩めることができます。
●ラジエータ・コンデンサーを外さずスムーズに作業できます。

●AE-10用補修部品：四角ドライブショート

●【店飾用商品】
●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●ベルト交換用レンチセット(スズキダブルテンショナー用)ATE1055用の補給部品です。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●AE107-500との併用で作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能。
●本体をオフセット形状とすることで、回りの障害物を回避できます。
●専用設計としたことにより、エンジンルームの下部からしか作業できない車種に対応。
●口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。

●薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。
●9.5sq.ドライブをベルトテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。

●オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。
● 力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンパー式オートテンショナーも楽に作業ができます