●スピンナハンドルでは、緩めにくかったクランクプーリーロックボルトをインパクトレンチ等を使用せず緩めることができます。
●ラジエータ・コンデンサーを外さずスムーズに作業できます。

●AE-10用補修部品：四角ドライブショート

●【店飾用商品】
●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト･ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●狭い場所にあるボルト・ナットの締緩作業に最適

●ベルト交換用レンチセット(スズキダブルテンショナー用)ATE1055用の補給部品です。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。
●薄型で、ボルト逃しを考慮した貫通タイプ。

●AE107-500との併用で作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能。
●本体をオフセット形状とすることで、回りの障害物を回避できます。
●専用設計としたことにより、エンジンルームの下部からしか作業できない車種に対応。
●口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。

●薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。
●9.5sq.ドライブをベルトテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。

●オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。
● 力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンパー式オートテンショナーも楽に作業ができます

●丸軸を使用したフックがベルト交換をスムーズにし、新品ベルトを傷つけにくくします。
●幅広で交換しにくい1本タイプ(サーペンタイン)ロングベルトの交換が素早くできます。
●全長660mmと長くワンボックス車などのエンジンルームが奥深い車種に有効です。

●ベルトレンチAE109-450と組み合わせて使用します。

●ベルトレンチ専用ソケットAE109-12Wと組み合わせて使用します。

●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。
●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。
●クランクプーリー引抜き作業には、AE702又はCPU13が必要です。
●補給部品としてピンセット(AE701-1)とセットボルトセット(AE701-2)を設定しています。