●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●インバータ搭載形
●インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果。※稼働率42%・圧力1.1MPa・圧力一定運転時(メーカー同機種での比較)
●従来品よりも部品点数を減らし、点検個所の削減。
●50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。
●消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテナンスの費用を低減。
●通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●インバータ搭載形
●インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果。※稼働率42%・圧力1.1MPa・圧力一定運転時(メーカー同機種での比較)
●従来品よりも部品点数を減らし、点検個所の削減。
●50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。
●消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテナンスの費用を低減。
●通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
●断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
●高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。