●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:ESB(セル式ガソリンエンジンバッテリー付)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:DS(セル式ディーゼルエンジンバッテリーなし)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:ESB(セル式ガソリンエンジンバッテリー付)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:DS(セル式ディーゼルエンジンバッテリーなし)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:ESB(セル式ガソリンエンジンバッテリー付)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:DS(セル式ディーゼルエンジンバッテリーなし)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●自動アンローダ式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●原動機仕様:ESB(セル式ガソリンエンジンバッテリー付)
●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
●車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形