●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。
●空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。
●再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。
●小型・軽量・コンパクト設定です。
●耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。
●空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。
●再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。
●小型・軽量・コンパクト設定です。
●耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。
●空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。
●再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。
●小型・軽量・コンパクト設定です。
●耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
●リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。
●特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW~5.5kW)まで昇圧出来ます。圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
●リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。
●特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW~5.5kW)まで昇圧出来ます。圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
●リード弁機構を採用しているため、空気流通損失が少なく、故障がほとんどありません。
●特殊ピストンピンの採用により、無給油式一段圧縮では最高0.83MPa(0.75kW~5.5kW)まで昇圧出来ます。圧縮時に生じた熱は、ニードルベアリング部へ伝熱されていましたが、ピストンピン部に断熱剤を成形し、ピストンからの熱を断熱しニードルベアリングの温度上昇を低減しました。

●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
●給油、油交換などする必要がありません。
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●自動アンローダ式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
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●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
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●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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●圧力開閉器式、無給油式、エアードライヤ非搭載形
●完全無給油式で、一切の潤滑油を必要としないため、良質なクリーンエアーが得られます。
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●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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●軸受部は油切れの心配がなく、又ピストンリングは高性能な特殊テフロン材を使用しているためシール性、潤滑油、耐吸水性に優れ、耐久性は抜群です。
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