●JAP43612.7sq.インパクトレンチの部品です。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

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●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●TECHクイルシールは内外面一体となった修理ユニットでステム部にメタルキャップ装着のため、作業が簡単に取り付け可能となりました。
●製品分類:クイルシール/タイヤ修理材/内外面同時修理材

●インパクトレンチの部品です。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●持ち運びし易いコンパクトサイズ。
●プロ仕様のパンク修理をDIYできる。
●CO2ボンベ付きのため、修理後すぐに走行可能。

●ワンタッチ脱着：エプロンを外すのもスピーディで、事務作業などに移る際もらくらく。肩紐なしの、肩凝り知らずです。
●フリーサイズ：腰部のバンドには強力な硬鋼線が入っているため、着る人を選ばず、型くずれも少ない長持ち商品です。

●リコイルキットに付属の補充用パケットです。