●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●ねじ式
●ねじ式なのでどの位置でも合わせることが可能。
●大きなハンドルで高さ調整がスムーズ
●NCJシリーズ：能力6t（2台使用時）

●ねじ式
●ねじ式なのでどの位置でも合わせることが可能。
●大きなハンドルで高さ調整がスムーズ
●NCJシリーズ：能力6t（2台使用時）

●クラッチカバー、フライホイールの脱着作業が安全に楽に行えます。
●クラッチカバー用アタッチメント：フック部が前方に大きく出ているため、フレームを保持したままでのクラッチセンター出しもカンタンにできます。
●吊り下げ式：クラッチカバーの取り付けはフック式でカンタン！スピーディーに作業が行えます。また、クラッチ径に合わせて押さえ板が上下に移動します。
●角度調整機能：角度が調整でき、取り付けの位置合わせがカンタン
●足踏みペダル：上昇下降とも足踏みペダル式を採用で作業性抜群。
●高さスライド機能：高さ調整が可能で作業に合わせて位置を設定できます。

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●先端はマグネット付きです。
●グリップエンドには先端表示エンブレム付きで先端形状が一目でわかります。
●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●先端はマグネット付きです。
●グリップエンドには先端表示エンブレム付きで先端形状が一目でわかります。
●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●軸は貫通タイプです。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
先端マグネット処理

●グリップは流線形状で今までにない美しく独創的なフォルムです。
●先端はマグネット付きです。
●クロスは赤系色、マイナスは緑系色に仕上げていますので判別が容易にでき、作業性が向上します。
●クロス・マイナスの使い方を考慮し、それぞれに硬さの異なるクロムバナジウムのオリジナル鋼材を使用しています。
●ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。