●六角軸の採用により電動工具に確実に固定でき、動力工具を最大限の力で使用可能。作業の時短に貢献します。

●アルミ用、鋳物用の2種類のポリシャがセットされています。
●ナイロン綿材の中に研磨材を含んだブラシによりきれいに磨くことができます。
●ブレーキ液をタレ流さないアルミ製受け台付です。
●作業性を高めたフレキシブルシャフトを採用しています。

●シリンダ内・シール溝のサビ・不純物などの被膜をクリーニングできます。
●ブラシは適度の剛性を持ち磨耗しにくい弾力性のある強いブラシで、T型ハンドルにより、手が滑りにくくクリーニングに適しています。

●シリンダ内・シール溝のサビ・不純物などの被膜をクリーニングできます。
●ブラシは適度の剛性を持ち磨耗しにくい弾力性のある強いブラシで、T型ハンドルにより、手が滑りにくくクリーニングに適しています。

●自動車等に使用されているコネクタハウジングのロック解除と引き抜き専用工具です。
●作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。
●曲げ角度と先端形状の異なる3種類のクローを交換することで様々なコネクタハウジングに対応。
●束ねられた配線を避け、奥まった個所にあるコネクタハウジングに届きやすい長めのクローを採用。
●クローが適度にしなるためコネクタハウジングを破損させにくい安心設計です。
●補給部品として３種類のクローセット(AD101-123)を設定しています。

●コネクタハウジングプライヤ(AD101)の補給部品です。
●KTCの直型スナップリングプライヤ穴用(SCP-171、1715)をお持ちの場合は、本製品を取り付けコネクタハウジングプライヤとして使用可能です。(止めねじはどちらのねじも使用可能です)

●自動車に使用されているW22.5×D15×H25.5mmのプラグイン端子リレーの取外し専用工具です。
●大型車などに使用されている脱落防止用フック付きリレーにも対応。一本でロックを解除しながらリレーを引き抜けます。
●独自のクロー形状で、ロック解除に必要な分だけフックを広げるので、フックを破損させません。
●リレー周辺が狭く、手では引き抜くことが困難な個所に最適です。
●補給部品としてクローセット(AD201-1)を設定しています。

●リレープライヤ(AD201)の補給部品です。
●KTCの直型スナップリングプライヤ穴用(SCP-171、 1715)をお持ちの場合は、本製品を取り付けリレープライヤとして使用可能です。

●O2センサに合わせた形状と最適長さに設計。
●2種類のドライブ部(差込角9.5sq.・二面幅19mm）を設定し、多くの駆動工具が使用可能。
●アタッチメントを使用することで障害物を回避できます。

●O2センサソケット(AD501-22W)と組み合わせ、障害物を回避するためのアタッチメントです。

●全長が短く狭い場所にも適用します。
●駆動部がオフセットし、障害物を回避できます。
●口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。
●差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

●独自形状で障害物を回避し、フロントバンパーを取外さずO2センサの取外しを可能とし作業の快適性を向上。
●ダイハツの新型車のみではなくダイハツ既存車、スズキ車など幅広く対応可能な形状を採用したことにより1 アイテムで軽自動車の大半をカバーします。
●ダイハツタント（年式2008年以降）およびムーブ（年式2008年以降）のフロントバンパーを取り外さずにO2センサの取り外しが可能です。
●差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

●軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。
●先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。
●先端マグネットが動くことで皿付き、皿無ボルトでもマグネットの高さが変わり確実にボルトを保持できます。

●軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。
●先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。
●先端マグネットが動くことで皿付き、皿無ボルトでもマグネットの高さが変わり確実にボルトを保持できます。

●軸長が100mm・160mmと伸縮するため、1本で2役。
●先端マグネット付きのため、ボルトを保持します。

●軸長が230mm・290mmの伸縮式。
●通常時は工具箱に収まりやすいサイズ(全長340mm)に設定。
●軸径5mmの細軸で、サービスホールが狭い車種にも対応。
●軸を長くしたときは軸長290mmのロングタイプになり、奥まった位置にスクリューがある大型化されたヘッドライトに対応可能。
●軸を短くしたときは全長340mmと、持ち運びタイプのケースに収納可能。

●カムアウトしにくく、また周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計の先端形状。
●軸は先端φ6mm→中間φ5mmの独自フォルムを採用。サービスホールが狭く深い車両に差し込みやすく、回しやすい。
●ラチェット機構採用で作業負担を軽減。
●コンパクトなグリップ設計で、ボンネットの開度が小さい車両でも使いやすい。
●グリップ部とレンチ(ロングビット)は取り外しが可能。保管時に全長が短くなるため工具箱に入れやすく、持ち運びも容易。
●補給部品として、ヘッドライト光軸調整レンチ(ロングビット)ADR10-010とラチェットグリップADR10-020を設定しています。

●ヘッドライト光軸調整レンチ(ラチェットタイプ)(ADR10)の補給部品です。

●ヘッドライト光軸調整レンチ(ラチェットタイプ)(ADR10)と ヘッドライト光軸調整レンチ超ロング(ラチェットタイプ)(ADR10-L)の補給部品です

● ヘッドライト光軸調整レンチ超ロング(ラチェットタイプ)(ADR10-L)の補給部品です