●バルブシール交換、バルブスプリングの脱着がシリンダーヘッドを降ろさず簡単にできます!
●軽自動車、乗用車~小型トラック適応
●バルブシール交換、バルブスプリング脱着ツール
●DOHCエンジンに最適!
●強力マグネットにより、コッターを指の入らない隙間に落としてしまう心配がありません。
●エアー注入でバルブを保持、シリンダーヘッドを載せたままワンタッチでコッターの脱着ができます。

●ピンセットなどでの細かな技術不要。16バルブヘッドでも簡単に組みつけられます!
●2輪車、軽自動車、小型乗用車適応
●バルブコッター、バルブスプリングの脱着ツール
●DOHC4バルブエンジンに最適!
●強力マグネットにより、コッターを指の入らない隙間に落としてしまう心配がありません。

●バルブの擦り合わせ作業をコンプレッサーのエアー圧を利用することで能率的に行えます。エアー圧を調整することで必要な上下運動を得られますので小型から大型のバルブまで幅広くご使用になれます。

●エンジンヘッドを降ろすことなくバルブスプリング(コッター)を外し、ステームシール等が交換が出来ます。

●プラグネジ径12mm対応のエアーノズルです。
●主にスズキ車に対応します。

●ツインカム等のエンジンヘッドを降ろさずにバルブスプリング(コッター)を外し、ステームシールの交換が出来ます。
●コッターがワンタッチで取付できます。
●軽自動車~乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。
●DOHC以外の車種でもバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

●芯線径Φ0.25mm～Φ2.6mmまでの単線、より線が無段階脱皮できます。

●プレロック型トルクレンチのエンドキャップを外す専用工具です。

●プレロック型トルクレンチのエンドキャップを外す専用工具です。

●鋭利な刃で、ワイヤーロープを強力に切断。ほつれにくく美しい切り口を得られます。
●ハンドルロック付
●刃先調整ねじ付(※対応スパナ10mm)

●メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。
●全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定。

●メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。
●全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定。

●メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。
●全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定。

●バックカメラの配線などを通す際に威力を発揮します｡