●インパクトレンチに装着し締め付けるだけで安定したトルクで締付が可能。
●油圧方式を採用した事により、長く使用してもトルク値の変化が少なく。
●規定トルクに達すると空転せず余剰な力を受け止め、オーバートルクを防止。
●緩める際はトルクを制御せず、フルパワーで使用可能。

●ブレーキディスク外周の錆取り用スクレーパーです。
●ディスクパッド交換時やブレーキオーバーホール時のお供に!
●ディスク以外にもオイルパン等のシール剥がしにも便利です。
●ヘラの先端部は熱に強く、ダイヤモンドの次に硬い特殊合金(タングステン合金)を使用しているので安心して作業が行えます。

●軽自動車~重機まで対応!!叩き込むタイプのエンドプーラー
●テーパー形状叩き込みタイプのエンドプーラーセット
●様々なエンドに!
●スリムタイプで狭い所でも使用できます。
●大小様々なサイズをセットにしました。

●スピーディー&セーフティに作業が可能!安全インターロックシステム採用!(3点爪式)
●ジョーにカエシがあるのでスプリングが外れない安全設計!

●小径ストラット対応!
●アブソーバーに傷がつきにくい!
●ジョーにカエシがあるのでスプリングが外れない安全設計!
●通常型もテーパー型も対応!!

●タイロットエンド抜き取りの新たな革命。
●付属のエアハンマーを使用して簡単に手早く抜取り作業が行えます。
●軽自動車～普通車対応。（一部の車種を除きます。）
●エアーハンマーは株式会社空研の「BRH-6K」を使用。
●3種類のアタッチメントは従来通りハンマーの打撃のよる打ち抜きにも対応しています。
●タイロットエンドブーツを傷めることがありません。

●ストラット用外締め2本掛けタイプ、スプリングコンプレッサー。
●コンパクトな爪と、ロングストロークの採用でオールマイティー対応！
●ノンスリップ爪と、安全クラッチの採用でセーフティー機構も万全！
●ホンダ車を含めストラット使用各車に適応します。
●爪位置３段階調整可能(最大ストローク256mm)。
●インパクトレンチ対応。
●安全クラッチ内蔵、過度な負担による危険を回避。
●生産物賠償保険付き。
●高品質素材に硬質クロームメッキ仕上げ。
●KJ-914の後継品。

●ハンドルを回してスプリングを縮めることができる。
●ホンダ等の直巻きタイプでも付属アームを交換して作業可能。
●偏芯スプリングにも対応。

●KL-121のセット内容品