●作業スペースの狭い個所にも3種類の先端特殊形状で幅広く使用できます。
●先端特殊角度でホースの裏側にも有効。

●ホース類の固着剥がし専用工具。
●作用スペースの狭い個所にも3種類の先端特殊形状で幅広く使用できます。
●先端特殊角度でホースの裏側にも有効。

●オイルシールの引抜き作業専用工具。
●大型農業機械やクローラ駆動部の車軸のオイルシールの引き抜きに最適。
●刃先をオイルシールに掛け、テコの原理で簡単に引き抜くことが可能。
●オイルシールのサイズや作業環境に合わせ、大きさの違う左右の刃を使い分けることで効率よく作業が可能。

●小型・軽量
●作業環境に応じて、12.7sq. スピンナハンドルまたは二面幅24mmのめがねレンチが使用できます。
●作業中にチェーンがはずれにくく、確実な緩め作業ができ ます。

●トヨタ・日産車のデフに使用されている六角穴付タイプに使用できます。
●全長を38mmとしたことで障害物のある狭いところでも作業が可能です。
●レンチのグラつきが少なく安定した作業ができます。

●主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業時の回り止めツール。サービスタップの無いクランクプーリーにも使用可能。
●クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を併用することが出来ます。
●クランクプーリー引抜き作業には、AE702又はCPU13が必要です。
●補給部品としてピンセット(AE701-1)とセットボルトセット(AE701-2)を設定しています。

●クランクプーリーホルダーAE701の補給部品です。

●クランクプーリーホルダーAE701の補給部品です。

●手動タイプのクランクプーリー引抜きツールです。(クランクプーリー引抜き作業には、CPH1又はAE701が必要です。)
●補給部品としてアダプタA(AE701-1)とアダプタB(AE702-2)を設定しています。

●クランクプーリープラー AE702 の補給部品です。

●クランクプーリープラー AE702 の補給部品です。

●ホンダ車に使用されている二面幅が50mmの右図形状のクランクプーリー。
●ホンダ車専用に製作されている為確実にホールドできます。

●ホンダ車に使用されている二面幅が50mmの右図形状のクランクプーリー。
●ホンダ車専用に製作されている為確実にホールドできます。

●アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安定性が良い。
●グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

●カムプーリーホールドレンチ（AE81)の補給部品です。

●AE81カムプーリ―ホールドレンチ用の補給部品です。

●タイミングベルト交換時、タイミングベルトを外す前にセットし、作業完了までカムプーリーの位置を固定することができます。
●ノブ操作だけで簡単に取り付けができます。
●センターボルトをオフセットしたことにより、タイミングベルト脱着時の作業スペースを確保。
●2つのカムプーリーの間に障害物がある車軸にも使用可能。

●多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。
●フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。
●エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。
●ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換等の作業時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。
●ウインチは駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。

●旧モデルのエンジンメカハンガ(ATH10)のブリッジ(バー)を使用し、衝撃吸収ボディ車対応にするオプションキットです。

●軽自動車の冷却系ホースを固定しているホースクリップの脱着専用工具です。
●ロック位置が下方向に向いているスズキ ワゴンR等、プライヤでは作業が難しい車種に適しています。
●ホースクリップを開けた状態で保持できるスクリュー式のため、作業スペースの狭い場所でも確実に作業できます。
●つかみ部は、くわえたホースクリップが滑りにくく外れにくい碁盤目状の山形形状です。
●クイックスピンナ BE3-Q を使用した早回しや、エクステンションバーを使用した遠隔操作など、9.5sq.駆動工具との組み合わせで作業効率が向上します。