●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

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●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

●Z-EALシリーズのインチサイズ6ｶｸソケット。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●駆動角がほぼゼロに設計されているので余分な分力の発生が無い。
●トルク伝達力に優れている。
●締付け工具のカムアウトが無い。
●U字形状の溝は締付け工具がスリップしない。
●頭部の小型化、薄肉化ができる。
●締付け工具の小型化ができる。
●締付け工具の耐久性が優れている。

●欧州車に多い先端部の６角を駆動するタイプの、ろ紙交換式オイルフィルターカップ用のソケットです。
●カップが狭い場所にある車種もあるため全長を極力短くし、オーバートルクに弱い樹脂製のカップを保護する為、面取り角度を最適化しています。

●欧州車に多い先端部の６角を駆動するタイプの、ろ紙交換式オイルフィルターカップ用のソケットです。
●カップが狭い場所にある車種もあるため全長を極力短くし、オーバートルクに弱い樹脂製のカップを保護する為、面取り角度を最適化しています。

●欧州車に多い先端部の６角を駆動するタイプの、ろ紙交換式オイルフィルターカップ用のソケットです。
●カップが狭い場所にある車種もあるため全長を極力短くし、オーバートルクに弱い樹脂製のカップを保護する為、面取り角度を最適化しています。

●欧州車に多い先端部の６角を駆動するタイプの、ろ紙交換式オイルフィルターカップ用のソケットです。
●カップが狭い場所にある車種もあるため全長を極力短くし、オーバートルクに弱い樹脂製のカップを保護する為、面取り角度を最適化しています。

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。