●ワンボックスタイプ用のパイプ車庫です。
●風や雨から大切な車を守ります。
●建築許可も不要で、自分で組み立てられ、ベース式は舗装面も設置可能です。
●屋根だけの車庫より、雨や風、ホコリから愛車をしっかりガードします。
●分解して移設や収納も簡単に行えます。

●ワンボックスタイプ用のパイプ車庫です。
●風や雨から大切な車を守ります。
●建築許可も不要で、自分で組み立てられます。
●屋根だけの車庫より、雨や風、ホコリから愛車をしっかりガードします。
●分解して移設や収納も簡単に行えます。

●ワンボックスタイプ用のパイプ車庫です。
●風や雨から大切な車を守ります。
●建築許可も不要で、自分で組み立てられます。
●屋根だけの車庫より、雨や風、ホコリから愛車をしっかりガードします。
●分解して移設や収納も簡単に行えます。

●ワンボックスタイプ用のパイプ車庫です。
●風や雨から大切な車を守ります。
●建築許可も不要で、自分で組み立てられます。
●屋根だけの車庫より、雨や風、ホコリから愛車をしっかりガードします。
●分解して移設や収納も簡単に行えます。

●M2.6～M12までの幅広いタップに対応しています。
●各サイズ専用ホルダーにタップをワンタッチで確実に固定し、安定したねじ山修正の作業が出来ます。
●付属のＴ型ハンドルにはラチェット機能がついており、素早い作業が出来ます。またロック機能も備わっていますので、慎重を要する作業にも最適です。
●各タップホルダーは3/8の差込ドライブを持っているため、お手持ちのラチェットハンドル、スピンナーハンドルなどで使用することも可能です。
●手廻しが出来るローレット加工

●M3～M14までの幅広いタップに対応しています。
●各サイズ専用ホルダーにタップをワンタッチで確実に固定し、安定したねじ山修正の作業が出来ます。
●付属のＴ型ハンドルにはラチェット機能がついており、素早い作業が出来ます。またロック機能も備わっていますので、慎重を要する作業にも最適です。
●各タップホルダーは3/8の差込ドライブを持っているため、お手持ちのラチェットハンドル、スピンナーハンドルなどで使用することも可能です。
●手廻しが出来るローレット加工

●差込角のサイズ変換に使用します

●差込角のサイズ変換に使用します

●ボルトやナットをしっかりホールドし、高いトルクを確実に伝達する、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のソケットレンチセットです。

●高いねじり強度、耐磨耗性と耐久性を備える、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のビットソケットセットです。

●ボルトやナットをしっかりホールドし、高いトルクを確実に伝達する、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のソケットレンチセットです。

●ソケットレンチとしての基本性能を徹底的に追求した次世代メカニックスタンダードと言えるソケットレンチです。
●狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。
●各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。
●新形状ボールディンプルです。

●接続箇所の精度向上、新形状ボールディンプル（えくぼ）採用により、高級ブランドでも実感できなかったフィット感と高いトルク伝達性能を実現しています。
●クイックスピンナーやエクステンションバーなど複数つなげ合わせて使用する作業では、その差は一目瞭然です。たとえ、6°以下の細かな送り角度を採用したラチェットハンドルを使用しても、入力側と出力側のガタ（遊び）が大きければその性能を十分発揮できません。

●接続箇所の精度向上、新形状ボールディンプル（えくぼ）採用により、高級ブランドでも実感できなかったフィット感と高いトルク伝達性能を実現しています。
●クイックスピンナーやエクステンションバーなど複数つなげ合わせて使用する作業では、その差は一目瞭然です。たとえ、6°以下の細かな送り角度を採用したラチェットハンドルを使用しても、入力側と出力側のガタ（遊び）が大きければその性能を十分発揮できません。

●使用頻度の高い基本的なサイズのソケットとクイックスピンナー、ラチェットハンドルのみのエントリーセットです。

●使用頻度の高い基本的なサイズのソケットとクイックスピンナー、首振りラチェットハンドルのみのエントリーセットです。

●マットブラックのメタルケースとＥＶＡフォーム製トレイ
●差込9.5sq