●リコイルキットに付属の補充用パケットです。

●インパクトレンチの部品です。

●欧州スタンダードBOX[L-BOXX-SystemL102]に収納された万能工具セット
●同じシステムを持つBOXと積み重ねが可能で､荷崩れを起こしません｡

●差込角6.3mm(1/4")の工具を中心に、一般的な作業工具を収納しやすいバッグにセットしました。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●インパクトレンチの部品です。

●TECHクイルシールは内外面一体となった修理ユニットでステム部にメタルキャップ装着のため、作業が簡単に取り付け可能となりました。
●製品分類:クイルシール/タイヤ修理材/内外面同時修理材

●インパクトレンチの部品です。

●インダストリアルエクステンションバー

●インダストリアルソケットを空転可能な樹脂製のプロテクターで覆ったキズ防止ソケットです。
●対象のボルト/ナットが塗装された化粧面やアルミ/樹脂等の軟質な場所にあり、ボルト/ナットの周辺をキズつけたくない作業に最適なソケットです。
●プロテクターはソケット先端までカバーしているため、プロテクターを座面に接触させたまま回転させても中のソケットのみが回転する為、ワーク周辺をキズ付けにくい構造となっています。

●インダストリアルエクステンションバー

●インダストリアルソケットを空転可能な樹脂製のプロテクターで覆ったキズ防止ソケットです。
●対象のボルト/ナットが塗装された化粧面やアルミ/樹脂等の軟質な場所にあり、ボルト/ナットの周辺をキズつけたくない作業に最適なソケットです。
●プロテクターはソケット先端までカバーしているため、プロテクターを座面に接触させたまま回転させても中のソケットのみが回転する為、ワーク周辺をキズ付けにくい構造となっています。

●インダストリアルエクステンションバー

●インダストリアルソケットを空転可能な樹脂製のプロテクターで覆ったキズ防止ソケットです。
●対象のボルト/ナットが塗装された化粧面やアルミ/樹脂等の軟質な場所にあり、ボルト/ナットの周辺をキズつけたくない作業に最適なソケットです。
●プロテクターはソケット先端までカバーしているため、プロテクターを座面に接触させたまま回転させても中のソケットのみが回転する為、ワーク周辺をキズ付けにくい構造となっています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●ドライバーを叩くことで12度逆回転するインパクタ機能付き差し替え式ボールグリップドライバー。
●固いネジや、固着したネジを緩めることが可能。
●スパナなどで力をかけることができる対辺10mmのボルスター付き。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。