●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●お手持ちのベンチバイス（万力）の口金部分に取り付けて､クランプする対象物の傷付きを防止するプロテクターとなります｡
●アルミ素材でＬクランプになっており口金側はマグネット付きで対象物側はゴムラバーを貼り付けています｡
●2枚1組です｡
●全長は153mmで小型バイスから大型バイスまで使いやすい汎用サイズになっています｡

●プッシュ冷えセット品(VS-056)の補充用ボンベです｡

●おしぼりを軽く湿らせて本体スティックに巻き付け「プシュ冷え」冷却剤を1.5秒注入するこれだけでカチカチのおしぼりが作れます｡

●プラグネジ径12mm対応のエアーノズルです。
●主にスズキ車に対応します。

●エンジンルームの奥、エンジン補機等の見づらい部分の点検・確認作業に最適です。
●ミラー部には割れにくいアクリル製樹脂ミラーを採用しています。
●ボールジョイントにより幅広い角度調整が可能です
●ボールジョイント部はボルト・ナットで固定されていますので保持力が向上しています。
●７段シャフトの採用により長さ調整が容易になっています。
●グリップ部は握りやすく滑りにくいソフトグリップを採用しています。

●エンジンルームの奥、エンジン補機等の見づらい部分の点検・確認作業に最適です。
●ミラー部には割れにくいアクリル製樹脂ミラーを採用しています。
●ボールジョイントにより幅広い角度調整が可能です
●ボールジョイント部はボルト・ナットで固定されていますので保持力が向上しています。
●７段シャフトの採用により長さ調整が容易になっています。
●グリップ部は握りやすく滑りにくいソフトグリップを採用しています。

●エアコン配管時の接続部､フレア加工に必要なフレアリングツールとチューブカッタZC30のセットです｡
●フレアの拡がり角度は90°です｡

●ツインカム等のエンジンヘッドを降ろさずにバルブスプリング(コッター)を外し、ステームシールの交換が出来ます。
●コッターがワンタッチで取付できます。
●軽自動車~乗用車のOHC、DOHCエンジンにご使用ください。
●DOHC以外の車種でもバルブスプリングがエンジンフレームに囲まれているタイプにも使用できます。

●狭くて手の入らない場所や水等の液中に落とした小物類を拾い上げるツール。
●自在に曲げて使えるフレキシブルシャフトの採用により、手の入らない狭い場所や複雑な機構内でも使用できます。
●磁石で拾えない樹脂、ゴム、アルミ製の小物類でも3本爪により容易にキャッチ。
●大きいノブにより操作が容易です。

●グリップには滑り防止のシボ加工を施したゲル状エラストマー樹脂が充填されており、振動を吸収するとともに冷気を遮断。
●排気口に消音用のフィルターを内蔵し、排気音を低減。
●フィルターがミストで汚れた時は、容易に交換が可能。
●ツインドッグハンマーを採用し、効率の良い打撃が可能。
●新設計のアジャストレバーを採用し、回転方向の切替・トルク調整の操作性が向上。
●トルクは3段階の調整が可能。
●製品を置いた際にボディーに打痕キズがつきにくいプロテクターを装備。

●100／200V兼用（スイッチ切り替え）。
●タイマー機能付きのため、一定の時間で溶接することができ、溶接の仕上りを均一にすることが可能。（タイマーを解除しての使用も可能）
●求める溶接の仕上りに応じて、溶接モードや板厚・溶接時間の条件を詳細に設定。
●3枚重ね（最大合計板厚4.5mm）の溶接が可能。
●パルススポット機能搭載で、溶接物への熱影響を抑制。
●火花が出ないので、安全性が高い。
●約9.6kgの軽量ボディのため、付属品の取手を使用して本体を持ち上げて溶接可能。
●アームの加圧調整可能。母材に対して適切な圧力をかけることが可能。
●別売で500mmのオプションアームの設定あり。

●VSP-30用500mmオプションアーム。
●奥まった場所や長い材料の溶接が可能に。

●VSP-30用交換用電極セット。