●ラチェット機構によりスピーディーにボイド管を巻き取ることができます。
●フォーク部は高周波焼き入れを施し耐久性抜群です。
●差込を補助する為のハンマーで叩けるグリップ付です。

●ラチェット機構によりスピーディーにボイド管を巻き取ることができます。
●フォーク部は高周波焼き入れを施し耐久性抜群です。
●先端差込部は50mmの段差を設けてあり、差し込み易くなっています。
●差込を補助する為のハンマーで叩けるグリップ付です。

●ノンスリップカッターナイフ。
●オートロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●オートロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●オートロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●ノンスリップカッターナイフ。
●ネジロックタイプ。
●オルファ製特専黒刃を装着。
●ベッセル製木樹脂グリップ採用。
●手汗や油で滑りにくい。

●お手持ちのベンチバイス（万力）の口金部分に取り付けて､クランプする対象物の傷付きを防止するプロテクターとなります｡
●アルミ素材でＬクランプになっており口金側はマグネット付きで対象物側はゴムラバーを貼り付けています｡
●2枚1組です｡
●全長は153mmで小型バイスから大型バイスまで使いやすい汎用サイズになっています｡

●プッシュ冷えセット品(VS-056)の補充用ボンベです｡

●おしぼりを軽く湿らせて本体スティックに巻き付け「プシュ冷え」冷却剤を1.5秒注入するこれだけでカチカチのおしぼりが作れます｡

●エンジンヘッドを降ろすことなくバルブスプリング(コッター)を外し、ステームシール等が交換が出来ます。

●プラグネジ径12mm対応のエアーノズルです。
●主にスズキ車に対応します。

●エンジンルームの奥、エンジン補機等の見づらい部分の点検・確認作業に最適です。
●ミラー部には割れにくいアクリル製樹脂ミラーを採用しています。
●ボールジョイントにより幅広い角度調整が可能です
●ボールジョイント部はボルト・ナットで固定されていますので保持力が向上しています。
●７段シャフトの採用により長さ調整が容易になっています。
●グリップ部は握りやすく滑りにくいソフトグリップを採用しています。