●超軽量：ゴムホースの1/3、塩ビホースの1/2の細さ。
●高弾性：柔軟性に富み、ネジレ・折れに強い。
●耐寒性：-20℃でも柔軟性を失わず、寒冷地でも使用OK。
●耐摩耗性：ゴムホースに比較し、10倍以上すぐれている。

●超軽量：ゴムホースの1/3、塩ビホースの1/2の細さ。
●高弾性：柔軟性に富み、ネジレ・折れに強い。
●耐寒性：-20℃でも柔軟性を失わず、寒冷地でも使用OK。
●耐摩耗性：ゴムホースに比較し、10倍以上すぐれている。

●老舗工具メーカーであるトップ工業社が満を持してご紹介するオリジナル腰袋「Tcarry(ティーキャリー)シリーズ」
●予備バッテリーが収納できます。
●ソケットを付けたまま収納OK！

●ハンドタップ、ハンドリーマー用一文字タイプハンドル

●ハンドタップ、ハンドリーマー用一文字タイプハンドル

●TPM1000専用のバッグです｡

●TPM2000用ラバーグリップ､液晶保護フィルムで車や壁に接触した時のキズを防止します｡手触りや形をより持ちやすく､見栄えにもこだわり仕上げています｡

●TPM2000のオプションプリンターです｡

●特定整備認証ツール。
●1年間ソフトウェア更新付き。
●液晶2.8インチのコンパクトボディにTPMならではの機能を網羅。
●電子制御装置整備認証ツール。
●国産乗車8メーカー・国産大型車4メーカー・輸入車6メーカーに対応。

●特定整備認証ツールTPM-7と検査専用機NANO-LCがセットになったコラボパック。
●あらゆる状況を想定した安心モデル。
●TPM-7の使用中にNANO-LCがあることでOBD検査を整備と同時に実施可能。
●シリーズ最大7インチ液晶モニター搭載。
●対応メーカーは国産乗用車、国産大型トラック、輸入車計23メーカーに標準対応。
●VIN（車体番号）読み取りによるジャンピング機能。
●簡易バッテリーチェック搭載。
●TPM-7は無線接続対応が可能になり、型式試験番号JASEA-KS-53を取得。

●故障診断機を車両に接続する際､OBD2端子から電源供給が無い車両に使用します｡
●車両OBD2端子からの電源供給が無い場合にシガーソケットから電源を取る為のアダプターとなります｡
●このケーブルを直接故障診断機に接続できない機種（S-DMT-H､N-PS､TPM-ｉなど）の場合は別売のOBD2-16P-DC（OBD2電源アダプター）を使用すれば接続が可能です｡
●バッテリーから直接電源を取る場合は別売のTPM-C2（ワニ口アダプター）が必要となります｡

●故障診断機を車両に接続する際､OBD2端子から電源供給が無い車両に使用します｡
●車両OBD2端子からの電源供給が無い場合､シガーソケットから電源を取りますが､シガーソケットが無い車両も有ります｡その場合は､当商品でバッテリー端子から直接電源を取り､別売のTPM-C1（シガーケーブル）と､同じく別売のOBD2-P16-DC（OBD2電源アダプター）を接続すれば故障診断機に電源を供給する事が可能になります｡

●六角ボルスター付きです。（スタッビドライバ除く）
●先端マグネット付きです。

●2WD整備モードに移行するためのツールです｡●点火時期点検などのエンジン整備､車検検査時のアイドルCO/HC点検､スピードメーターテスター､２輪シャシダイナモメーターでの試験など｡

●2WD整備モードに移行するためのツールです｡
●点火時期点検などのエンジン整備､車検検査時のアイドルCO/HC点検､スピードメーターテスター､２輪シャシダイナモメーターでの試験など｡
●現行型HV車に対応になりました。（ハリアーHV/AXUH8#/2022年10月～・ヤリスクロスHV/MXPJ1#/2020年8月～・アクア/MXPK1#/2021年6月～）