●本体・上アゴ共に鍛造品なので、強靭で耐荷重性・耐久性に優れています。
●使用範囲が広い15°縦型形状、掘削穴などでの配管作業が性能アップ。
●くわえ部は厚さ約10mmの薄型で、パイプが邪魔にならず配管継手の締め付けに最適です。
●モンキレンチでは咥える事の出来なかった大径サイズも廻せます。
●ハンドル部は荷重を掛け易い形状です。
●くわえ面に歯型がないので、継手やバルブを傷めずに廻すことができます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●水道・ガス配管の施工時のトルク管理に最適です。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(特許・意匠・実用新案等)取得済み。

●ハンドルの交換で作業範囲がアップします。
●着脱作業はヘッド＋ショートハンドルもしくはロングハンドルで。トルクヘッド＋トルクレンチでトルク管理ができます。
●トルクヘッドは別売りのTPW形に交換可能。作業シーンにより、使い分けができます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT(工業所有権)取得済。

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT.取得済

●くわえ部に歯形が無く、ネジ山、袋ナットを傷つけにくいです。
●最大口開きは93mmで呼び2’の継手がくわえられます。
●PAT.取得済

●アルミ合金製で締める相手を傷つけません。
●アゴ部は鍛造品で、他社同等品に比べて強度があります。
●ガタ無ウォーム(バックラシュレスウォーム)を採用しておりガタをカットしています。
●鉄製モーターレンチに比べ約60％の軽量化を実現(同等品比較)
●使用範囲が広い15°縦型形状
●トラップレンチより、口の深さ16mm長く、化粧ナットの角を傷めません。

●リビルト品
●ＯＥＭメーカー:DENSO

●リビルト品
●ＯＥＭメーカー:DENSO

●リビルト品
●ＯＥＭメーカー:DENSO

●リビルト品
●ＯＥＭメーカー:DENSO

●リビルト品
●ＯＥＭメーカー:DENSO

●ゲートカット専用に頭部を細かく精密にしているので、間隔の狭い部分の切断も精密にきれいにカットできます。
●開きすぎ防止ストッパーにより無駄な動きが減り疲れにくい。

●トラック･バス･特殊車両用スノーブレードです｡

●トラック･バス･特殊車両用スノーブレードです｡

●トラック･バス･特殊車両用スノーブレードです｡

●トラック･バス･特殊車両用スノーブレードです｡

●トラック･バス･特殊車両用スノーブレードです｡

●焼き入れ基盤を使用しているため、切断時にたわみが発生せず 安定した切断作業が行えます。
●厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。

●立ち上げ塩ビ管の内面切断に
●電動ドリルでの使用に落下防止機能を付加できます
●軸が折れても管内部に落下しません
●落下防止アダプターを取り外すとディスクグラインダーにもお使い頂けます。
●PAT(工業所有権)取得済。