●塩ビ管の切断に最適な薄刃形
●刃厚は1.2mm

●塩ビ管の切断と面取りが1枚で出来ます。
●側面は独自の刃形のダイヤ層付きです。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●ロックナットがあたらず、早くきれいにコーナーカット
●フチ欠けが少ない
●切断面がきれいで仕上げ作業短縮
●目づまり少なく、ドレッシング(目立)激減
●乾式

●ロックナットがあたらず、早くきれいにコーナーカット
●フチ欠けが少ない
●切断面がきれいで仕上げ作業短縮
●目づまり少なく、ドレッシング(目立)激減
●乾式

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●タイヤ4本分のデータが1つの画面で確認できる溝ゲージ。
●小型で軽量、胸ポケットに収まるコンパクトサイズ。
●比較的狭いタイヤハウスでも扱いやすい。
●4本分の測定データはそれぞれの位置にワンプッシュで入力。
●測定データは小数点以下1桁で表示されるため、素早く記録が可能。
●内蔵USBポートで記録データが出力可能。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介してマスターシリンダー内のピストンを前進させ液圧を発生させます。

●板ラチェット差替えドライバ（TMDB8,RM22,RM32）に使用可能な軸対辺6.3mmのビットセットです。
●デジラチェドライバタイプ（GLK060～500）やトルクドライバ（GDP-080～GDP-450）にも使用可能です。

●板ラチェット差替えドライバ（TMDB8・RM22・RM32）に使用可能な軸対辺6.3mmのビットセットです。
●デジラチェドライバタイプ（GLK060～500）やトルクドライバ（GDP-080～GDP-450）にも使用可能です。

●ドライバー

●ドライバー