●カムポジションセンサーとは､カムシャフトの位置を感知し､エンジン始動時又は､VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています｡
●一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています｡

●純正品と同等性能の優良新品部品。
●信頼のＮＡＰブランド。全数圧力検査実施済み。

●クランクアングルセンサーとは､回転するエンジン内部のクランクが特定の位置にくると信号を出す部品です｡

●クラッチプレートとクラッチペダルを接続するワイヤー

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●カーエアコン内にある熱交換器。取り込んだ空気を冷やす役割を担っています。

●圧縮された液状の冷媒を霧状にして噴出させるエアコンパーツになります。

●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡一部品番は車両側ブラケットの再使用となります｡）

●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡一部品番は車両側ブラケットの再使用となります｡）

●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡一部品番は車両側ブラケットの再使用となります｡）

●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡一部品番は車両側ブラケットの再使用となります｡）

●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡
●実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡

●キーシリンダーの奥に装着されているスイッチとなります｡

●キーシリンダーの奥に装着されているスイッチです｡

●SZK-101
●壁面取付ブラケット(防水)
●回転灯・表示灯用壁面取付防水ブラケット
●材質：PC
●対応機種：SKS※・SKH※/SF08・SF10/SL08・SL10
●※ 3点ボルト足取付にはマウントラバーを必ず使用ください。AC電源プラグ付コードには対応していません。

●SZK-102
●壁面取付ブラケット
●回転灯・表示灯用壁面取付ブラケット
●材質：SUS304
●対応機種：SKS・SKH/ SF08・SF10/ SL08・SL10
●取り付ける製品の定格電圧がAC100Vを超える際には、必ず壁面取付ブラケットカバーをご使用ください。(SZK-104)