●熱収縮チューブ

●熱収縮チューブ

●熱収縮チューブ

●熱収縮チューブ

●O2センサーにはジルコニアタイプと､チタニウムタイプがあります｡
ST05はいずれのタイプもテストすることが出来ます｡
さらには最新のA/F(空熱比)センサーのテストにも､応用することが出来ます｡

●便利なコンビネーションタイプ
●安全性が高い一体成形
●丈夫なウレタンヘッド
●騒音減少
●ショックレス構造
●ローコスト

●ソケット部には細かく縦にローレット（ギザギザ）を施し掴みやすく、また指先で回し易い。

●ピタットゴムが給油口に密着し､オイルのあふれ出しを防止！
●ジョウゴが二重構造になっていることで､特殊なエア抜き機構が作用してスムースにオイルを流し込みます｡
●オイルがスムースに流れ込まない構造のエンジンが増加｡特にそのようなエンジンには有効です｡
●45度の角度がついた付属のロングノズルは日産エルグランドなどの給油口の上方のスペースがせまく､奥側にある自動車に使用します｡市販のオイルジョッキのノズルでは曲げると大きな曲面を描くため､ノズルを給油口に差し込むことが困難です｡

●製品分類:タイヤホイール関連/バランスウェイト/ホイールバランス

●便利なコンビネーションタイプ
●安全性が高い一体成形
●丈夫なウレタンヘッド
●騒音減少
●ショックレス構造
●ローコスト

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡

●汎用のスモークテスター濾紙

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡

●オイルが下に落ちないよう､リザーブタンクの給油口のところで吸い付きます｡

●ホイールシリンダーカップの分解作業やブレーキホース交換作業時オイルの落下を防ぎます｡

●エンジンオイル補給時に使用します｡
●ピタットゴムが給油口に密着し､オイルのあふれ出しを防止！
●ジョウゴが二重構造になっていることで､特殊なエア抜き機構が作用してスムースにオイルを流し込みます｡
●オイルがスムースに流れ込まない構造のエンジンが増加｡特にそのようなエンジンには有効です｡

●クーラント補給時に使用します｡
●ラジエターキャップをはずしてセットするだけでスムーズなクーラント補給ができます｡
●ロングノズルを使用することによって､従来品補給器では使用できなかった場所での作業が可能です｡
●吊り金具付き（ステンレス3mm）

●エア抜き機能がついたジョッキ専用ノズル
●ジョウゴに移し替えるよりオイルジョッキから直にエンジンオイルをスムースに入れたいというサービスマン向き
●オイルジョッキのノズルの取付の径が､41～43mmをカバー｡色々なメーカーのオイルジョッキが使用可｡
●45度の角度付で日産エルグランドなどの給油口の上方のスペースが狭く､奥側にある自動車に使用｡市販のオイルジョッキのノズルでは曲げると大きな曲面を描くため､ノズルを給油口に差し込むことが困難です｡
●押さえゴムでオイルのあふれ出しを防止｡

●ステッカーはがし用替刃
超お買い得の替刃

●硬質ゴム製で､エンジンオイル注入口に密着し､注入時の漏れを防ぎます｡
●フリーサイズ:自由な位置で切断も可能｡