●SPX-4スピンクロスとSPX-TBスピンクロストルクバーのセットです。

●スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えるとトヨタ車ホイルナット用103N.mのトルクで締め付けができます。
●プリセットタイプのトルクバーです。

●スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えると日産車ホイルナット用108N.mで締め付けができます。
●プリセットタイプのトルクバーです。

●スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えると軽自動車ホイルナット用85N.mで締め付けができます。
●プリセットタイプのトルクバーです。

●摩耗や抵抗なく正確トルクがクランプに伝わります。

●対辺寸法　１７
●４角側外径　４０
●差込側外径　５４
●全長　７８

●No.5スプライン袋ナット用ソケット

●対辺寸法　１９
●４角側外径　４４
●差込側外径　５４
●全長　７８

●対辺寸法　２０
●４角側外径　４５
●差込側外径　５４
●全長　７８

●対辺寸法　２１
●４角側外径　４５
●差込側外径　５４
●全長　７８

●家庭用の二酸化炭素消火具を車両用にしたもの。
●小型消火具に、緊急脱出機能である「ガラス粉砕機能」と「シートベルトカッター」を装備した、1台3役のスグレモノ!
●社会支援ツールとしてもお使いいただけます。
●二酸化炭素を使った消火方法のため、使用後の汚れ等の二次被害が発生しない。
●二酸化炭素は電気を通さないため、ガソリン車、ハイブリット車や電気自動車のバッテリー火災などに有効。
●車室内高温環境下(-30℃~105℃)でも充分に耐えられる構造設計で安全。
●製品に使用している二酸化炭素は、火力発電所・化学プラント等から排出される排ガスを回収・精製・液化したリサイクル商品であり、環境に貢献。
●『自動車メーカー(SUBARU㈱・三菱自動車㈱・いすゞ自動車㈱他)の純正用品に採用。またトヨタモビリティパーツ㈱TMP用品プライベートブランドに指定されるなど高い品質と信頼性がある。
●日本初のJIS(日本工業規格)D5716を取得した商品です。

●補修塗料

●端子部分の水による腐食を防ぐ為にカバーにスカートがついています｡端子が新ISO規格の配列となっております｡（JASOD617-97／M3対応）小型軽量ですので狭い部分にも取付可能です｡マグネットヨークがブリッジつきのコの字構造でより堅牢（意匠登録済み）です｡チェンジオーバータイプ5ターミナル仕様｡

●端子部分の水による腐食を防ぐ為にカバーにスカートがついています｡
●端子が新ISO規格の配列となっております｡（JASOD617-97／M3対応）
●小型軽量ですので狭い部分にも取付可能です｡
●マグネットヨークがブリッジつきのコの字構造でより堅牢（意匠登録済み）です｡
●チェンジオーバータイプ5ターミナル仕様｡