●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●鮮やかなカラーを採用。
●暗くても視認性が高く、作業効率を向上。
●高強度軽量かつ摩擦抵抗の軽減。
●耐熱、耐薬品、耐摩耗性に優れる。
●配線を傷つけにくくショートの危険性を低減。
●特殊な三角断面をもつなめらかな樹脂・絶縁素材を採用。
●先端形状は狭い場所をすり抜けやすい球状。
●後端形状はステンレスのワイヤーリング付き。
●暗いところで光る蓄光タイプ。

●ソケットレンチ9.5（3/8）セット
●洗練されたデザインの軽量アルミケースにレンチ類をきっちり収納でき、整理保管や持ち運びにも便利です｡
●ラチェットハンドルはニュータイプを採用。

●鮮やかなカラーを採用。
●暗くても視認性が高く、作業効率を向上。
●高強度軽量かつ摩擦抵抗の軽減。
●耐熱、耐薬品、耐摩耗性に優れる。
●配線を傷つけにくくショートの危険性を低減。
●特殊な三角断面をもつなめらかな樹脂・絶縁素材を採用。
●先端形状は狭い場所をすり抜けやすい球状。
●後端形状はステンレスのワイヤーリング付き。
●暗いところで光る蓄光タイプ。

●鮮やかなカラーを採用。
●暗くても視認性が高く、作業効率が上がる。
●高強度軽量かつ摩擦抵抗の軽減。耐熱、耐薬品、耐摩耗性に優れる。
●配線を傷つけてもショートの危険性低減。
●先端形状は狭い場所をすり抜けるのに滑りよい球状もあります。

●AC100V電源で点灯する超薄型LEDライト。

●鮮やかなカラーを採用。
●暗くても視認性が高く、作業効率が上がる。
●高強度軽量かつ摩擦抵抗の軽減。耐熱、耐薬品、耐摩耗性に優れる。
●配線を傷つけてもショートの危険性低減。
●先端形状はゴムブッシュを貫通させる突き刺し形状もあります。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。