●軽い､屈曲性･クッション性が高い､ムレない
●スリッポンタイプで踵が踏める
●アウトソールが白色なので内装関係の仕事に適応

●軽い､屈曲性･クッション性が高い､ムレない
●スリッポンタイプで踵が踏める
●アウトソールが白色なので内装関係の仕事に適応

●踵が踏める。
●屈曲性が高い。
●通気性が良い。

●踵が踏める。
●屈曲性が高い。
●通気性が良い。

●踵が踏める。
●屈曲性が高い。
●通気性が良い。

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●踵が踏める。
●屈曲性が高い。
●通気性が良い。

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●ヘッド部が360°自由に回り､照射場所を自由に設定できます｡
●強力なマグネットを採用していますので鉄の素材であれば何処にでも設置可能です｡

●鮮やかなカラーを採用。
●暗くても視認性が高く、作業効率を向上。
●高強度軽量かつ摩擦抵抗の軽減。
●耐熱、耐薬品、耐摩耗性に優れる。
●配線を傷つけにくくショートの危険性を低減。
●特殊な三角断面をもつなめらかな樹脂・絶縁素材を採用。
●先端形状は狭い場所をすり抜けやすい球状。
●後端形状はステンレスのワイヤーリング付き。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。

●新設計の先芯と木型を使用。既存のものと比較して、長さを増した先芯は安全性を高め、木型はフィット感を感じやすい仕様となっている。
●新設計のソールを使用。アッパーサイドまで覆う優れたクッション性のEVAミッドソールは踵スタビライザーと一体化させたことで、過剰な回内（かいない）を防ぐ効果を発揮。
●甲部には柔軟性と屈曲強度を備える牛革を使用。
●TPU 製トゥガードを装備し、爪先部分の保護と台車のロック等の操作性を向上。
●インソール裏側にTPRプレートを装着し、足裏アーチを面で支持。
●踵には衝撃吸収材を装備し、衝撃を緩和。