●リヤーシャフトパッキン

●高いねじり強度、耐磨耗性と耐久性を備える、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のビットソケットセットです。
●フォルクスワーゲン、ベンツ、アウディーなど欧州車に使用されている三重四角穴付きボルトに使用する専用ビットソケットです。XZN/12角ビットソケット。

●トルクスプラスビットソケットレールセット

●高いねじり強度、耐磨耗性と耐久性を備える、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のビットソケットセットです。
●六角穴付ボルト・止めねじの着脱用。小さなサイズは、六角部の根元を太くして剛性を高めています。また丸穴ではなく六角穴に圧入して耐久性を高めています。トルクスの基本的形状は６つの耳たぶ曲線で構成されています。Ｔ形（サイズはT1からT100以上）と呼ばれている、穴状（くぼみ）のあるTORXネジ用のレンチ（イジリ止め対応）です。ヘックスローブとも呼ばれます。

●高いねじり強度、耐磨耗性と耐久性を備える、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のビットソケットセットです。
●Ribe (CV)・・・角張った六角特殊ねじの着脱用。小さなサイズは、六角部の根元を太くして剛性を高めています。また丸穴ではなく六角穴に圧入して耐久性を高めています。

●リヤーシャフトパッキン

●リヤーシャフトパッキン

●リヤーシャフトパッキン

●リヤーシャフトパッキン｡

●耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。
●頭部は強さを保持する丸形です。

●力強いレスキュー工具。特殊なツイスト形状により、完全に角の取れてしまったようなボルト/ナットにもガッチリと食いつき、簡単に取り外すことが出来る取り外し（右ねじ(正ねじ)の緩め）専用ソケットです。また破損したボルト・ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルト/ナットに対応可能です。

●ボルトツイスターレールセット

●ボルトツイスターレールセット

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。

●接触部の角を傷めない面接触形状は、ボルト/ナットに接する開口部と、ハンドル類との接合部となる四角の差込角の両方に採用。
●ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力が分散されるため、耐荷重性もアップしています。

●徹底した面接触タイプのソケットです。ボルト/ナットの角を保護し、高いトルクをナット面に伝達します。
●化粧ナットやアルミナットなどに対する攻撃性も低く、磨耗して多少角の潰れてしまったようなナットも回すことが出来ます。

●ボルトやナットをしっかりホールドし、高いトルクを確実に伝達する、Ko-ken（コーケン）山下工業研究所製（日本製）のロングソケットです。
●TORXの中でもE型と呼ばれている、ボルトの頭が凸形状のタイプです。そのためディープソケットは凹星型になっています。