●従来の紙製品と比べて破れにくく、水・油等も染み込みません。
●ロールタイプでコンパクト。
●裏面の滑り止め加工により、作業効率を妨げません。

●ロールタイプのポリシートカバーです。

●従来の紙製品と比べて破れにくく水、油等も染み込みません。
●ロールタイプでコンパクト。
●裏面の滑り止め加工により、作業効率を妨げません。

●足元の形状に合わせて縦でも横でも使える、トラック・普通車兼用の足元保護シートです。
●ロールタイプでコンパクト。置き場所に困りません。
●ペーパーマットに比べ破れにくく、水・油等にも染み込みません。
●裏面は滑り止め加工済です。
●ハンドルシャフトのあるトラックではミシン目にてカットして抜いてからご使用ください。

●裏面にPE加工が施しており、破れにくく、滑りません。

●靴にワンタッチで取付できる、雪道、アイスバーン用スパイク
●柔らかくよく伸びる合成ゴム。長靴だけでなく多種類の靴に対応。
●－40℃の寒さに耐える合成ゴムを使用しております。

●靴にワンタッチで取付できる、雪道、アイスバーン用スパイク
●柔らかくよく伸びる合成ゴム。長靴だけでなく多種類の靴に対応。
●－40℃の寒さに耐える合成ゴムを使用しております。

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●非常に低いGWP(地球温暖化係数)のカーエアコン向けR-134A代替冷媒。
●口金形状は左ネジ。
●大気寿命=10.5日。

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●ラジエターキャップはほとんどがラジエター上部のアッパータンクに取り付くようになっており､エンジンの熱により熱くなった冷却水が循環し､ラジエター内の圧力が上昇します｡上昇した圧力をラジエターキャップが調整します｡

●アシュレスト(強力ノンスリップ)透明フロント用。
●ノンスリップ加工と足元の袋形状により擦れ上がりを防止。
●ミシン目入りロールタイプ。

●ロールタイプのポリシートカバーです。

●価格重視のシートカバー。
●シートのサイズはそのままに、ボックスを扱いやすいサイズにしました。