●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●独特のクロスシニングによりストレートドリルに比べ軽く、良く切れ、センターポンチなしで穴開けが可能。
●切削性能：エクストラ正宗ドリルは先端部にクロスシンニングを施していますので食込みが早く、切れ味・能率がすばらしく優れています。一般鋼は勿論、ステンレスでも、コバルトドリルに劣らない切削性があります。
●穴径精度：先端2枚の刃先に特殊な平面刃を持ち、切削量を一定に保つので、ドリル外径に近い高精度が維持できます。
●耐久性：普通ドリルの欠点は先端部チゼル（陵線）が切れ難いことにありますが、このドリルは特殊な平面刃によって刃先角が鈍角でシャープな為切れ止みが遅く普通の2倍～5倍の耐久力を発揮します。
●JIS規格：JIS B4301

●アーキュリーシリーズの半自動溶接機に使用するノンガス軟鋼用ワイヤです｡

●アーキュリーシリーズの半自動溶接機に使用するノンガス軟鋼用ワイヤです｡

●アーキュリーシリーズの半自動溶接機専用のノンガス軟鋼用ワイヤです｡

●薄板対応､インバーター半自動溶接機用､待望の0.6φワイヤ誕生

●ディーゼルエンジン専用。
●インジェクター部品のカーボン汚れをきれいに除去。
●DPFの目詰まりを防ぎ、エンジン性能を向上。
●再生不具合を解消し、燃費改善・寿命延長を実現。