●濾紙式上下金属プレート､紙､ゴム

●濾紙式上下金属プレート､紙､ゴム
●バイパス用
●積層タイプ

●濾紙式上下金属プレート､紙､ゴム
●バイパス用
●プリーツタイプ

●濾紙式上下金属プレート､紙､ゴム
●バイパス用
●プリーツタイプ

●濾紙式上下金属プレート､紙､ゴム
●フルフロー用

●濾紙式上下樹脂プレート､紙､ゴム

●濾紙式
●バイパス用

●濾紙式

●濾紙式

●油だけを吸着し、水をほとんど吸収しないポリプロピレン製のマット。
●1枚あたり約0.9kg（約1～1.12L）の油を吸着することが可能。（吸着量は油種によって異なります。）
●マットの中心にカット用ミシン目入りで、簡単にカットでき無駄なく使用することが可能。
●白色で液体の漏れや垂れ落ちがよく目立ちわかりやすい仕様。

●ガッチリつかんで保持！作業効率UP！
●軸用・曲爪
●先端ビットに硬いピアノ線を使用、高い耐久性と耐磨耗性を実現！
●先端を逆テーパー形状にし、ビットには滑り止め加工
●取り付け時にリングが段付ホルダーに密着し固定されるため、ガタつかず作業性と安全性が向上

●ガッチリつかんで保持！作業効率UP！
●軸用・曲爪
●先端ビットに硬いピアノ線を使用、高い耐久性と耐磨耗性を実現！
●先端を逆テーパー形状にし、ビットには滑り止め加工
●取り付け時にリングが段付ホルダーに密着し固定されるため、ガタつかず作業性と安全性が向上

●ガッチリつかんで保持！作業効率UP！
●軸用・曲爪
●先端ビットに硬いピアノ線を使用、高い耐久性と耐磨耗性を実現！
●先端を逆テーパー形状にし、ビットには滑り止め加工
●取り付け時にリングが段付ホルダーに密着し固定されるため、ガタつかず作業性と安全性が向上

●故障診断機を車両に接続する際､OBD2端子から電源供給が無い車両に使用します｡
●OBD2端子からの電源供給が無い場合､別売のTPM-C1（シガーケーブル）を使用してシガーソケットから電源を取りますが､このケーブルを直接故障診断機に接続できない機種（S-DMT-H､N-PS､TPM-ｉなど）の場合､TPM-C1（シガーケーブル）と当商品とを接続すればOBD2端子から故障診断機に電源を供給する事が可能になります｡
●バッテリーから直接電源を取る場合は別売のTPM-C2（ワニ口アダプター）を使用すれば電源を受けることが可能になります｡

●OBDⅡユニットを採用している機材を複数使用出来ます。
●延長コードとしても使用出来ます。

●センサーで人の存在を検知。
●センサーによって呼吸も検知し、車両のホーンを鳴らすことで異常を外部へ周知する仕様。
●降車時の見回り動作をセンサーで検知し、後部座席確認への習慣化をサポート。
●音声ガイダンスで車内確認を促し、置き去り防止の効果を高める。
●センサーの作動や故障も音声で確認可能。
●音声内容やセンサー作動開始時間など、各種設定のカスタムが可能。
●手のひらにのる小型設計。

●OBS-001（置き去り防止装置）の子機（送信機）単品。
●車両が広いときや長い場合に、確認範囲を広げるための増設用。

●圧縮エアで加圧作動
●40Lの大容量で多量の給油もラクラク
●デジタル流量計付きなので給油量が一目でわかる
●ギヤオイルの給油もOK

●手動式でエア-がないところでも使用できます。
●本体側面に、便利なホースホルダーを追加しました。
●ホース、オイルレベルゲージが収納可能になりました。

●手動式でエア-がないところでも使用できます。
●本体側面に、便利なホースホルダーを追加しました。
●ホース、オイルレベルゲージが収納可能になりました。