●従来のナットより短く、ホイール面よりはみ出しにくい設計。

●シリンダーなど動く部分向けのシール用です。動く際の応力によってもOリングが破れないように断面積が大きくとってあります。

●裏革を表面に使用することで、縮みやすい表革に熱が伝わりにくく革の縮みを軽減しています。これは革に熱を加えると表革方向に縮む本来の性質を踏まえ、革の裏表を反転させた効果です。
●密着性のある本革を裏使いする事により手と手袋の隙間が少なくなり、手に馴染んだ感覚で作業が行えます。
●内縫い（内側縫製）により、縫糸の熱に対する耐久性を高めています。

●日平機器エアーリール用純正ホース

●シリンダーなど動く部分向けのシール用です。動く際の応力によってもOリングが破れないように断面積が大きくとってあります。

●日平機器エアーリール用純正ホース

●グリースポンプノズル

●ホワイト車水垢取り剤
●頑固な汚れや水アカをすばやく落とす、ホワイト車専用水垢取り剤です。

● アイドリングストップシステム用バッテリーの充電に最適。(M42~T115)
● 従来からの「液補充型バッテリー」にも対応可能。(制御弁式などには不適合)
● 車両に搭載した状態で、充電可能な「車載充電モード」と完全充電する為の
「高電圧充電モード」を搭載。
● バッテリー逆接続時には ブザーでお知らせします。
● 充電電圧の上昇を監視し、タイマー(5 時間)にて自動停止の安心設計。
● トータルタイマー(15 時間)、過電流保護などにより、夜間の無人充電も安心。

●バッテリー交換時の必需品です。内蔵畜電池により、車両のメモリー喪失を防止します。
●ワニ口クリップ、シガープラグの2通りで使用可能です。
● シガープラグは、ハイブリッド車両など一部車両用です。
●バッテリー交換マニュアルをご確認いただき、ご使用ください。
●バックアップ作業が確実に行えるようにブザーでお知らせします。
●内蔵蓄電池には、小型軽量化のためニッケル水素電池を採用しました。
●弊社従来機種よりも160%UPの2000mAhを採用しました。暗電流2.3A時、約40分間のバックアップが可能です。
●内蔵蓄電池の充電回路も内蔵しています。

●レンズ部分が開閉できる電気溶接用ゴーグルです｡

●自動車電池用 バッテリーテスターです。
●50Aの放電電流にてバッテリーを診断します。
●軽自動車から普通自動車のA19~D31 サイズ(19~72Ah/5HR)バッテリーが対象。
●周囲温度などを加味しマイコンにて正確に判断します。
●大型LEDとディスプレイで判定を表示。
●高速グラフィックプリンタ採用で、短時間に判定結果をプリントアウト。
●予めカラー印刷された【シール紙】を採用。
●逆接続・24V車への接続時には、回路を遮断する安心設計。

●ノーマルバルブ
●ブリスターパック入り
●タコメーター用

●日平機器エアーリール用純正ホース