●回転時の面倒な切り替え作業がないボールグリップを採用。
●キリの根元が六角ビットで直接インパクトドライバーのセットが可能になりました。キリのサイズもS・Lと充実した内容となっています。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●狙い通りに軽快な打ち込み

●3つの突起でエレメントをしっかり食い込み緩めます。
●ユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●しっかり掴み、噛んだら放さない、しかも構造は単純で丈夫!
●取り外し専用だから出来た新形状!

●小型結束機「しめしめ45」の交換用結束ベルトです。

●小型結束機「しめしめ45」の交換用クリップです。

●小型結束機「しめしめ45」の交換用クリップです。

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●独自のネジ山構造により､雄ネジ単体で戻り止め効果を発揮｡
従来のボンド加工や座金組込みネジなどの戻り止め対策が不要になりました｡
また､ボンドに含まれる有害物質から地球環境を守ります｡

●ディーゼル車及びトラック用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●普通のレンチとは異なり、4カ所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。
●取り外し専用なのでガッチリ喰い込んで放しません。

●荷締機取替ワイヤです。
●パック台紙の裏面に取り付け方法が明記してあり、簡単にお取替えできます。

●フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。
●爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを脱着する事が出来ます。
●ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜き取る事が出来ます。

●鉄で出来ているので丈夫で長持ちのフィルターレンチです。
●NT-800は3.5ナンバークラスのエンジンに最適なセットです。
●作業しづらいオイルフィルターの交換、取り付けや取り外しにご使用ください。
●作業スペースが無くラチェット、スピナーハンドルが使用できない場合にはスパナ及びメガネレンチをご使用ください。
●新車におけるオイルフィルターは、エンジンルームが狭くなる傾向の為、従来のレンチでは脱着しづらくなっていますので専用レンチをお使いください。
●国産No.1の強力型