●繰り返し使える丈夫な樹脂ケース入りです。空になったケースは部品入れや小物入れとして再利用できます
●お求めやすい少量パックです
●豊富なラインナップでサイズはM3～M10、材質はアルミニウム・スチール・ステンレス、フランジ形状はスモール・ラージと取り揃え、様々な用途にご利用いただけます。

●ソフトなセッティングで樹脂プレート等の薄板、軟質母材に最適！
●先端テーパー形状で、下穴に入りやすく自動打ち等に最適
●胴部ローレットにより、きれいに簡単にカシメる事が可能！

●繰り返し使える丈夫な樹脂ケース入りです。空になったケースは部品入れや小物入れとして再利用できます
●お求めやすい少量パックです
●豊富なラインナップでサイズはM3～M10、材質はアルミニウム・スチール・ステンレス、フランジ形状はスモール・ラージと取り揃え、様々な用途にご利用いただけます。

●大型用移動式リフト低床タイプ
●エアー作動のみ、大型車・ローボディ車に対応
●側面差し込みタイプ、能力10t
●業界最低位を実現、最低位255mm
●低床大型車に対応のスリムボディー
●負荷時はフレームが接地するため、安定したリフトアップができます。
●ハンドル3段ロック式
●2つの安全装置で落下を防止。ツメ式落下防止装置と過大流量遮断弁(ヒューズ弁)を完備し、万が一の急降下を防ぎます。

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

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●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

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●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

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●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

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●Ａ／ＦセンサーはＯ２センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります｡Ｏ２センサーがリッチ（濃い）､リーン（薄い）しか判断できない事に対し､Ａ／Ｆセンサーは､どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり､より繊細な制御が可能です｡Ｏ２センサーとＡ／Ｆセンサーの見た目はほぼ同じで､空燃比の検出という役割も同じです｡ただ､その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません｡

●サビついたネジやドライバーでなめて潰れてしまったネジ、特殊な形状のネジの取り外し・締め付けでお困りの方に。
●車やバイクのメンテナンス作業、レストア作業に便利なお助け工具です。
●先端部はネジを緩める方向に食い込む特殊溝形状(特許)
●ナベネジ、トラスネジに対応しています。
●作業に便利なバネ付です。

●シリンダ・ポンプ一体構造なのでコンパクト。
●小さくてもパワフルな強力プレス。
●台や机上での使用が可能。
●歪みの矯正、シャフトの曲線、板の曲げ、ブッシュやベアリング類の脱着など幅広い用途に使用可能。
●手動・エアー兼用。