●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TIN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TIN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TIN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TIN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TIN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングの交換が可能です。

●合成油をベースとしたフッ素樹脂･白色個体を配合したエンジンオイル添加剤
●PTFE効果により､エンジン内部からの異音を低減します｡
●添加後エンジン回転が滑らかになり燃費向上が計れます
●エンジンオイル3～5リッターに対し1本添加して下さい｡
●ガソリン車､ディーゼル車のどちらでもご使用になれます｡

●エンジンオイルに特殊添加物を配合した漏れ止め剤
●経年変化による硬化収縮したゴム製シールに弾力性を復活させ漏れ･ニジミを防止します｡

●フッ素を配合した半乾燥タイプ潤滑スプレー
●半乾燥被膜を形成し油脂類のようなべたつきが無くゴミ･汚れを付着させない
●樹脂･金属の表面をコーティングし､PTFEを配合しているので優れた潤滑を発揮します｡
●フッ素タイプなので､樹脂･ゴム部品への影響がほとんどありません｡
●速乾タイプなので､塗布後すぐに次の作業が可能です｡

●合成油に白色個体を配合したディスクブレーキ用共鳴防止グリース
●特殊シリコーンベースで､高温安定性に優れています｡
●高い粘着力により鳴きの原因となる振動を吸収します｡
●特にパッドのガタツキによる異音防止に最適な製品です｡

●合成油に白色個体を配合したディスクブレーキ用共鳴防止グリーススプレー
●特殊シリコーンベースで､高温安定性に優れています｡
●高い粘着力により鳴きの原因となる振動を吸収します｡
●特にパッドのガタツキによる異音防止に最適な製品です｡
●スプレータイプ

●特殊グリースをベースとしたノンフラックタイプラバー兼用ブレーキグリーススプレー
●ノンシリコンタイプのためブレーキ液と混ざっても凝固しません｡
●ラバー兼用タイプですので､ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます｡
●カップの組付けからバックプレートの当り面などブレーキ廻りの整備に最適

●洗車直後のボディーにスプレーするだけで撥水効果が得られる液体カーワックス（撥水・濃縮タイプ）
●洗車後のボディー、ガラスを同時に撥水加工できるため作業性に優れています。
●ワックスに配合した荷電化イオンによりウォータースポットの発生を制御します。

●パッチの中心部から外側に空気を抜きながら圧着させます｡

●フッ素配合の浸透防錆潤滑剤
●泡状の液が棒状にストレートに噴射するので､液の滞留がよく､浸透を促進します｡
●噴射剤にCO2を採用し､液容量(ガス除く正味量)の大幅アップを実現しました｡
●逆さ吹き可能

●１００％化学合成油の多目的オイルスプレー
●防錆性に優れ特にゴム･プラスチックなどを侵しません｡
●ヒンジ･チェーン･ガイドレールなどに最適

●中速乾タイプの脱脂洗浄剤
●有機則規制外商品です｡
●配合成分の増強によりブレーキ液､エンジンオイルなどの洗浄力が向上しています

●耐熱温度６００℃耐熱塗料スプレー
●マフラー､ドラムカバーなどにご活用ください｡
●色:シルバー

●耐熱温度６００℃耐熱塗料スプレー
●マフラー､ドラムカバーなどにご活用ください｡
●色:黒