●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。
●縦長スリム設計で省スペースになっております。
●TUBE IN TUBE方式の採用により高い除湿効果を小形化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。
●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
●空気タンク内蔵の省スペース設計:縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。

●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ搭載形
●防音、防振設計:騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
●操作性と耐久性と安全性:過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のための圧縮機や電動機の加熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行い、又回転部分にも触れないため安全です。
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●経済性と簡単なメンテナンス:イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサー等に比べてお得です。
●エアードライヤ搭載形
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●空気タンク内臓コンパクト設計です。
●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

●口径部は7°30′の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより15°の範囲で作業が可能。狭い所での作業性を向上します。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●口径部は15°の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより30°の範囲で作業が可能、狭い所での作業性を向上します。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●口径部は7°30′の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより15°の範囲で作業が可能。狭い所での作業性を向上します。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●口径部は15°の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより30°の範囲で作業が可能、狭い所での作業性を向上します。
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●口径部は7°30′の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより15°の範囲で作業が可能。狭い所での作業性を向上します。5
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●口径部は15°の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより30°の範囲で作業が可能、狭い所での作業性を向上します。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●口径部は7°30′の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより15°の範囲で作業が可能。狭い所での作業性を向上します。
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●口径部は15°の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより30°の範囲で作業が可能、狭い所での作業性を向上します。
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●口径部は7°30′の角度を設け、レンチ裏表を使用することにより15°の範囲で作業が可能。狭い所での作業性を向上します。
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