●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ショートタイプのメガネレンチ

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ショートタイプのメガネレンチ

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ショートタイプのメガネレンチ

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ショートタイプのメガネレンチ

●使用ねじ:M5

●W107LPの後継機種
●ダブルアクションシリンダーで強力な構造。使い易い設計の折りたたみ式油圧クレーン。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

●ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。