●最適で安定した粒子径、薄膜・ワイドでフラットなパターンは、高難度な塗装に対応。
●メタリック／パール／カラークリアでは、薄く平滑な塗面が、ムラの発生を最大限に抑える。
●カラークリアでは、薄さを活かして濃淡差を抑える。
●クリアでは、安定した粒子径を活かして、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドはワイドパターンで効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、標準でフラットなパターンは、あらゆる用途に対応。
●メタリック／パールでは、ムラの発生を抑制し、堅実な塗装が可能。
●クリア／カラークリアでは、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドは隠蔽力を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●最適で安定した粒子径、標準でフラットなパターンは、あらゆる用途に対応。
●メタリック／パールでは、ムラの発生を抑制し、堅実な塗装が可能。
●クリア／カラークリアでは、新車肌から鏡面肌まで望む肌を作り出す。
●ソリッドは隠蔽力を活かして、効率よく塗装が可能。
●ガンボディはフッ素コートが施工されており、洗浄性が高く、材質がマグネシウムのため非常に軽量。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化と塗着効率のバランスが良く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量な+O42+P42

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量なため、疲労を軽減。

●フルイドチップ内部にソフトシートを埋め込むことで、ニードルとの密着性を向上させ、先端からの塗料漏れ発生を軽減。
●微粒化性能が高く、軽量なため、疲労を軽減。

●日本の塗装環境を見極めた､「水系塗装専用」のスプレーガン
●高粘度水系塗料に最適なHVLP方式で高塗着効率
●液部･トリガーにSUSを使用した高耐蝕性･高耐久性
●テフロンコートした超軽量マグネシウムボディ採用で洗浄性の大幅UP
●タフラム処理アルミ採用のエアキャップ･リテーニングリング

●日本の塗装環境を見極めた､「水系塗装専用」のスプレーガン
●高粘度水系塗料に最適なHVLP方式で高塗着効率
●液部･トリガーにSUSを使用した高耐蝕性･高耐久性
●テフロンコートした超軽量マグネシウムボディ採用で洗浄性の大幅UP
●タフラム処理アルミ採用のエアキャップ･リテーニングリング

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●テフロンコートした超軽量マグネシウムボディ採用で洗浄性の大幅UP
●タフラム処理アルミ採用のエアキャップ･リテーニングリング

●日本の塗装環境を見極めた､「水系塗装専用のスプレーガン」
●高粘度水系塗料に最適なHVLP方式で高塗着効率
●液部･トリガーにSUSを使用した高耐蝕性･高耐久性
●テフロンコートした超軽量マグネシウムボディ採用で洗浄性の大幅UP
●タフラム処理アルミ採用のエアキャップ･リテーニングリング

●シスト(Mタッチ専用組み付け剤)