●ヨークボルト荒目

●大型車のリヤハブ抜き取りプーラーです。
●固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜き取りが行えます。センターボルトのピッチが他社に比べて荒いので、作業が早い。
●アルミホイールに傷を付けません。

●FF車のフロントハブベアリングの抜き取りなどに
●乗用車、及び1~2ton車のリヤハブベアリングの抜取り
●三菱11ton車トランスミッションベアリング及び、メインドライブの抜取り
●二輪車用のクランクシャフトのベアリングの抜取り
●認証工具のレースプーラーセットとしてもご利用ください。
●オプションのロングヨークボルトを使用することでドライブシャフトベアリングの抜き取りも行なえます。

●KP-171F用オプションヨークボルト(L:680mm)です。

●ヨークボルト350mm

●ヨークボルト150mm

●FRアダプター

●軽~普通FF車(4WD含む)の足回り分解組立に必要なフルセット
●プレスを使わずに分解、組立作業が行なえます。

●ターミナル、小型プーリー、ミニチュアギヤ等の抜き取りに便利です。
●アジャスターによって爪が固定する安全設計です。

●各種プーリー、ギヤの抜き取りにご使用下さい。
●最も使用頻度の多いプーラーです。

●日野4トン及び中型車のフロント、特にアルミホイルに対応したハブ抜き取り専用プーラーです。
●ハンマーショックによる抜き取りも可能。とくにハブに3箇所ネジ穴がついている車両に有効です。
●固く固着したハブでもショック機構付きのためハンマーを利用することにより、容易に抜き取りが可能です。

●各種プーリー、ギヤの抜き取りにご使用下さい。
●最も使用頻度の多いプーラーです。

●2t車から4t車のリヤハブの抜き取りができます。
●固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜き取りが行えます。
●センターボルトのピッチが他社に比べて荒いので、作業が早い。
●アルミホイールに傷を付けません。

●KP-4020、KP-1600のオプション品。イスズなどリヤシャフトボルトがスタッドボルトの場合、このアタッチメントを使用する事によりKP-4020、KP-1600で抜き取りが可能になります。

●各種プーリー、ギヤの抜取りにご使用下さい。
●最も使用頻度の多いプーラーです。

●KP-40L・KP-40SLの部品、センターボルトです。

●2本掛けも3本掛けも出来る大変便利なオリジナルプーラーです。
●さび付き等で抜き取り困難なプーリー、ギヤにご使用下さい。
●4WAYホルダーを使用していますので、2本掛、3本掛と使い分けられる大変便利なオリジナルプーラーです。

●2本掛けも3本掛けも出来る大変便利なオリジナルプーラーです。