●前輪が小さい設計で、シリーズ最大の720Wで研磨はもちろん、削り取る作業も簡単にこなすパワフルサンダー。
●先端カバーを上げれば狭い場所や壁際の研磨やあらゆる作業に応用可能、また先端上部での研磨を使えば、さらに作業効率up、より使いやすくなりました。
●作業に合わせた「フロントハンドル」の調整や「サンディングベルト」のワンタッチ脱着が可能で、手間なく簡単にご使用いただけます。
●自動吸塵機能や簡単に手入れできる集塵ダストバッグが、清潔な作業環境を実現。
●長時間の作業に便利な「ロックオンボタン」付です。

●高速オービタル（楕円運動）機構で効率的にスピーディにサンディング。
●240Wのハイパワーで広い研磨面にも対応。
●「ダイヤル式6段階変則」や低重心の新設計がムラなく自在な研磨作業を可能にします。
●クリップタイプとワンタッチ着脱式をどちらも選べるスマートフィット採用でペーパー交換も簡単
●市販のサンドペーパーも使用できます。

●低重心設計で、自由な操作性を実現し高速回転とハイパワーで効率的な研磨が可能。
●220wのモーターを採用したミニサンダー。
●市販のサンドペーパーも使用可能。
●握りやすいソフトラバーグリップ。

●ヘッドが斜めで当てやすい。
●ポケットクリップ付で携帯に便利です。

●建設車両ジャンボバルブでも使用可能です。
●ダブルタイヤでも計測可能なロングシャフトで、用途に合わせる汎用タイプです。

●レバー式
●直径50mm砥石用エアーミニアングルグラインダー登場！！
●軽研削作業にピッタリ！！
●スピンドルロック機構を採用し専用工具を使わず、簡単に砥石交換可能
●コンパクトヘッド形状で被削材を確認し易い形状
●コンパクトボディで高トルクを発揮
●狭い箇所での研削も楽々こなせます
●ハイパワーでも低騒音

●グリップ式
●直径50mm砥石用エアーミニアングルグラインダー登場！！
●軽研削作業にピッタリ！！
●スピンドルロック機構を採用し専用工具を使わず、簡単に砥石交換可能
●コンパクトヘッド形状で被削材を確認し易い形状
●コンパクトボディで高トルクを発揮
●狭い箇所での研削も楽々こなせます
●ハイパワーでも低騒音

●レバー式
●軽量4インチアングルグラインダー
●サビ落とし、面取り等のあらゆる軽研削作業に!
●小型軽量、消音機能付き側方排気。
●手に優しい樹脂製グリップカバー

●グリップ式
●軽量4インチアングルグラインダー
●サビ落とし、面取り等のあらゆる軽研削作業に!
●小型軽量、消音機能付き側方排気。
●手に優しい樹脂製グリップカバー

●レバー式
●軽量4インチレバー式アングルグラインダー
●サビ落とし、面取り等のあらゆる中研削作業に！
●AG-40Aの後継機種！
●スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)
●研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状
●歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用
●モータ出力は従来品の約1.3倍とパワフル
●排気方向が360°変更出来る

●グリップ式
●軽量4インチグリップ式アングルグラインダー
●サビ落とし、面取り等のあらゆる中研削作業に！
●AG-40Aの後継機種！
●スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)
●研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状
●歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用
●モータ出力は従来品の約1.3倍とパワフル
●排気方向が360°変更出来る、又サイレンサー付きで排気音を低減

●コーナー部が、厚くないのでけがきがしやすい。
●大きく鮮明な目盛数字採用です。
●TIG溶接により強度がアップしました。
●読みやすい外基点・内目盛採用。

●大型トラックのドラムブレーキに使用されているライニング固定ピンをスライドハンマー&シャフトで容易に抜取り作業が行えます。

●高い切削性と繊細な仕上がり目を両立したワイドレンジコンパウンド。
●スクラッチシールドなどのデリケートな塗装にも対応。

●初期研磨から最終仕上げまでより効率的に処理し、フレキシブルに対応できるよう開発された特殊アルミナを配合したワイドレンジタイプの製品。
●微細目から超微粒子目までの研磨幅を持ち、ウールバフでの中～軽度の初期研磨からウレタンバフでの仕上げ研磨までをこれ1本で対応可能。

●車輌の下部洗浄が効果的に行えます｡
●直進回転ノズルにより驚異の洗浄パワー｡
●広角（180度）サイドリターンノズル搭載｡
●高圧水で回転する為､シンプル構造でトラブルフリー（推奨する高圧洗浄機は､1000L/H･7MPa以上｡）

●ドライブシャフトブーツとは、ドライブシャフトなどのユニバーサルジョイント部分に取り付けられている蛇腹状の樹脂カバーのことです。
●このブーツはハンドルを左右に切るたびに伸び縮みの運動をするので、古くなると裂けてしまいます。FF車は日頃の点検が必要です。これは、車検の検査項目でもあります。

●ドライブシャフトブーツとは、ドライブシャフトなどのユニバーサルジョイント部分に取り付けられている蛇腹状の樹脂カバーのことです。
●このブーツはハンドルを左右に切るたびに伸び縮みの運動をするので、古くなると裂けてしまいます。FF車は日頃の点検が必要です。これは、車検の検査項目でもあります。

●ドライブシャフトブーツとは、ドライブシャフトなどのユニバーサルジョイント部分に取り付けられている蛇腹状の樹脂カバーのことです。
●このブーツはハンドルを左右に切るたびに伸び縮みの運動をするので、古くなると裂けてしまいます。FF車は日頃の点検が必要です。これは、車検の検査項目でもあります。

●ドライブシャフトブーツとは、ドライブシャフトなどのユニバーサルジョイント部分に取り付けられている蛇腹状の樹脂カバーのことです。
●このブーツはハンドルを左右に切るたびに伸び縮みの運動をするので、古くなると裂けてしまいます。FF車は日頃の点検が必要です。これは、車検の検査項目でもあります。