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画像メーカー品番	商品コード商品名商品説明	標準価格 (税別)
IN3012M.43-6	IN3012M.43-6 ３／８　絶縁ヘックスビットソケット　６ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3012M.43-8	IN3012M.43-8 ３／８　絶縁ヘックスビットソケット　８ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN-301-30	IN-301-30 延長爪台３５（キャップスクリュー付）４ケセット	OPEN
IN-301FS	IN-301FS ミッションベアリングプーラー４トン超 ●ショック機構付きセンターボルト(台形ネジ)で固着したベアリングも簡単に外れます! ●4t~大型トラック・トラクター適応 ●抜け止めリング溝付きミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)の抜き取りツール ●4枚爪で確実に掴みます! ●新型ミッションに合わせた可変幅の広い各部寸法!	OPEN
IN-301M	IN-301M ミッションベアリングプーラー４トン超 ●ショック機構付きセンターボルト(台形ネジ)で固着したベアリングも簡単に外れます! ●4t~大型トラック・トラクター適応 ●抜け止めリング溝付きミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)の抜き取りツール ●4枚爪で確実に掴みます! ●新型ミッションに合わせた可変幅の広い各部寸法!	OPEN
IN-301VS	IN-301VS ミッションベアリングプ－ラ－（２ｔ車用）	OPEN
IN3405M-10	IN3405M-10 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１０ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-12	IN3405M-12 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１２ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-13	IN3405M-13 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１３ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-14	IN3405M-14 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１４ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-17	IN3405M-17 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１７ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-19	IN3405M-19 ３／８　絶縁　１２角ソケット　１９ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-22	IN3405M-22 ３／８　絶縁　１２角ソケット　２２ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3405M-8	IN3405M-8 ３／８　絶縁　１２角ソケット　８ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3715	IN3715 ３／８　絶縁Ｔ型ハンドル ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3753	IN3753 ３／８　絶縁ラチェットハンドル　２００ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3760-125	IN3760-125 ３／８　絶縁エクステンションバー　１２５ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN3760-250	IN3760-250 ３／８　絶縁エクステンションバー　２５０ｍｍ ●薄肉：一般に広く用いられるゴム系の絶縁材と比べ、特殊樹脂による硬い絶縁材は、磨耗や割れに対しより高い耐久性を発揮します。 ●またゴム系の絶縁材と比べ絶縁材を薄肉に出来る為、より使い易く、より狭い場所での作業にも対応可能です。 ●電気工事以外にもハイブリッド車や将来普及が予想される電気自動車等、次世代の自動車整備にも対応可能です。	OPEN
IN-4102	IN-4102 インナーナット　Ｒ	¥ 867
IN-4103	IN-4103 インナーナット　Ｌ	¥ 867