●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わせでネジ外しに。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●叩きこむことで先端部のギザ部がしっかりと食い込みカムアウトを防止。
●先端をフラットにすることで、叩いたときの底当たりを防止。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わせでネジ外しに。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●叩きこむことで先端部のギザ部がしっかりと食い込みカムアウトを防止。
●先端をフラットにすることで、叩いたときの底当たりを防止。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わることでネジ外しに最適。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●ボルトとビットのサイズがぴったりとフィットし、サイズ間違いを防止。
●ビットを叩き込むことで先端の6枚の羽部分が溝を形成し、しっかりと力をかけることが可能。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わることでネジ外しに最適。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●ボルトとビットのサイズがぴったりとフィットし、サイズ間違いを防止。
●ビットを叩き込むことで先端の6枚の羽部分が溝を形成し、しっかりと力をかけることが可能。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わることでネジ外しに最適。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●ボルトとビットのサイズがぴったりとフィットし、サイズ間違いを防止。
●ビットを叩き込むことで先端の6枚の羽部分が溝を形成し、しっかりと力をかけることが可能。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わることでネジ外しに最適。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●ボルトとビットのサイズがぴったりとフィットし、サイズ間違いを防止。
●ビットを叩き込むことで先端の6枚の羽部分が溝を形成し、しっかりと力をかけることが可能。

●新設計刃先のネジ外し専用ビット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わることでネジ外しに最適。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●ボルトとビットのサイズがぴったりとフィットし、サイズ間違いを防止。
●ビットを叩き込むことで先端の6枚の羽部分が溝を形成し、しっかりと力をかけることが可能。

●新設計刃先のネジ外し専用ビットセット。
●ボールインパクターやボールグリップ貫通のグリップと組み合わせでネジ外しに。
●電動インパクトドライバーでも使用可能。
●叩きこむことで先端部のギザ部がしっかりと食い込みカムアウトを防止。

●ラジエタードレンコックは､ラジエター下部に付いているロアータンクに付いています｡
ラジエターの冷却水を排出するためのコックです｡

●コンプレッションテスターディーゼルエンジン用アダプターです。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●しっかり挟める薄型クランプ。
●ハイブリット車（故障車）もジャンプスタート出来ます（ハイブリット車で救援は出来ません）。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●しっかり挟める薄型クランプ。
●ハイブリット車（故障車）もジャンプスタート出来ます（ハイブリット車で救援は出来ません）。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●しっかり挟める薄型クランプ。
●ハイブリット車（故障車）もジャンプスタート出来ます（ハイブリット車で救援は出来ません）。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●しっかり挟める薄型クランプ。
●ハイブリット車（故障車）もジャンプスタート出来ます（ハイブリット車で救援は出来ません）。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●しっかり挟める薄型クランプ。
●ハイブリット車（故障車）もジャンプスタート出来ます（ハイブリット車で救援は出来ません）。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●突然のバッテリーあがりの必需品。
●電線は芯線を細くし、屈曲性に優れた電気抵抗の少ない銅線を使用。確実な復旧が出来る、導電性に優れた高品質な商品。
●先までカバーで覆われている安全フルカバークリップを採用。 金属部への接触によるスパーク（火花）を防止。
●持ち運びや保管に便利な（透明）収納バック付。

●コンプレッションテスターディーゼルエンジン用アダプターです。

このブラシは、水分を吸収しない繊維でできています。塗装用ペイントが先端で垂れずに球状になり、保持できます。微少量までペイント量が調整できます。用途、場所に応じて簡単に折り曲げ可能。使い捨てで効率アップ。

●圧縮空気(ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｴｱｰ配管)用ｴﾚﾒﾝﾄﾚｽｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ。
●340万Gまで加速する強力な回転で､配管腐食やｴｱｰﾂｰﾙ品質低下の最大要因である水分を99.9997%除去し､ｵｲﾙ､ﾊﾟｰﾃｨｸﾙ(微粒子異物)も同時に除去。
●ｴﾚﾒﾝﾄﾚｽﾀｲﾌﾟなのでﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが掛からず､ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰで経費削減。
●ｻｲｸﾛﾝ式(ｴﾚﾒﾝﾄﾚｽ)はｴｱｰ圧力の低下が無くｴｱｰﾂｰﾙのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを常に維持。
●ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰでは世界初の直列多重ｻｲｸﾛﾝ構造を実現(1次ｻｲｸﾛﾝで大きな異物や水分を分離しｻｲｸﾛﾝ速度を加速させ､2次ｻｲｸﾛﾝで微細な水分･異物(粒子)･ｵｲﾙを分離する方式)。
●既存のﾍﾊﾟﾌｨﾙﾀｰの1000倍以上の性能を発揮。