●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●多種多様化している車に幅広く対応し､それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定｡
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し､反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています｡
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し､応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています｡

●基本機能は(HCK-601FB)を受け継ぎ、テストレポートにヘッダー・フッター機能を追加し、その機能を活用することで顧客提案・入庫促進機能を追加しております。
●充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーやハイブリッド車用補機バッテリーの診断が可能です。
●電荷移動抵抗の増加による測定値の変動を算出してより正確な劣化診断を実現しました。
●良否判定結果を5段階表示①良好②良好/要充電③要注意④要充電/再テスト⑤交換
●JIS規格CCA値・形式の追加/変更などに対応できるバージョンアップ機能を搭載。
●HCK-602FBで測定したデーターをダイアグモニタHDM-8000に無線送信。自動車健康診断シートに自動的に反映します。

●シンプルな操作で敏速に測定を可能にした､自動車健康診断対応空気圧チェッカー｡HDM-8000との通信機能を搭載し､自動車健康診断がさらに充実します｡●2種類の測定単位（ｋＰａ/ｂａｒ）を搭載しており､顧客ニーズに合わせて測定が可能｡
●5件のメモリーが可能でスペアタイヤを含む乗用車1台分の測定値記録が可能｡
●バックライト搭載で暗い場所でも測定値が一目でわかります｡
●手のひらサイズで重さはわずか150ｇ（電池含む）

●DC24VをDC12Vへ電圧変換するためのコンバーター。
●トラックなどのDC24V車へDC12V仕様のカーAV機器、無線機器などの搭載に役立つアイテム。
●小型でパワフル。
●簡単に取付可能な親切設計。
●複数の信号を必要とするシステム機器に1台で対応可能。
●アイドリングストップ車対応。
●スイッチング式採用。
●小型軽量。
●変換効率95%。
●逆接続保護機能。
●日本製。
●スムーズで正確な配線作業サポート。
●ピン配置・配色ラベル表記。
●ギボシ加工・配線タグ。
●カーナビゲーションなどシステム機器用RoHS対応品。

●DC24VをDC12Vへ電圧変換するためのコンバーター。
●トラックなどのDC24V車へDC12V仕様のカーAV機器、無線機器などの搭載に役立つアイテム。
●小型でパワフル。
●簡単に取付可能な親切設計。
●複数の信号を必要とするシステム機器に1台で対応可能。
●アイドリングストップ車対応。
●スイッチング式採用。
●小型軽量。
●変換効率95%。
●逆接続保護機能。
●日本製。
●スムーズで正確な配線作業サポート。
●ピン配置・配色ラベル表記。
●ギボシ加工・配線タグ。
●カーナビゲーションなどシステム機器用RoHS対応品。

●プライヤー先端の爪がキャップをしっかりキャッチします。
●支点を調整することで幅広いサイズに対応可能。

●ハンドルを捻るだけで自在に拡張できるチャック式!メンドラを何本も用意する必要がありません。
●大型複板クラッチ車全般適応
●ダブル(複板)クラッチディスクのセンター出しツール
●作業後はチャックを閉じれば簡単に抜き取れます。
●複数ディスクのスプライン溝が揃えられるチャックキー!