●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正仕様で製作しています

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正仕様で製作しています

●純正仕様で製作しています

●メーターには新たにデジタル式を採用。一瞬の数値も数字で表示されることにより、きわめて正確に読み取れます。またホールドスイッチにより、数値を表示パネルに固定できるため、誤読を完全に防止できます。
●変速機構に低騒音インバータを採用。変速範囲がきわめて大きく、震動・騒音が少ないため、試験物の異常音の有無を厳しくチェックできます。
●スタータ、オルタネータそれぞれの専用試験台をそなえているため、併行して試験を行えます。また試験物に合わせて計器・スイッチ類をレイアウト。大型オルタネータ（GT150K4KW、GT55K2KW）、スタータ（11KW）の完全負荷試験が確実に行えます。
●リダクションスタータの拘束試験におけるスタータの取付け方法の問題を解決。独自開発のワンタッチ取付けアタッチメントにより、全てのスタータ試験に威力を発揮します。
●可変負荷抵抗器の内蔵により、ICビルドインオルタネータの試験も簡単・確実。またVリブドプーリ付オルタネータの場合も、Vプーリのワンタッチ交換により簡単に行えます。
●オルタネータスコープを標準附属品として機内に組込んでいます。

●テンショナー固定用､玉軸受け

●テンショナー固定用､玉軸受け

●テンショナー固定用､玉軸受け

●テンショナー固定用､玉軸受け

●業界最大サイズの汗拭きシート
●肉体疲労のあとにスッキリしたいときに。
●入浴・シャワーができないシーンに。

●重量のあるトラック・バスのタイヤや乗用車の18インチ以上の大径ホイールなどを楽に取り外しができます。
●ボトルジャッキの力で持ち上げるため、ホイールセットを安全・確実に体に負担なく作業する事ができます。
●タイヤの下にローラーをスライドさせ、ジャッキハンドルを使用して希望の高さに持ち上げます。
●折り畳み可能な為、保管しやすく、持ち運びにも最適です。

●純正仕様で製作しています

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●テンショナー固定用､玉軸受け