●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●柔軟性に富んだナイロンに砥粒ボールを結合させているため、凹凸の内面も研削できます。
●ドリルに取り付けて簡単に作業できます。熟練や経験を必要としません。自動機に取り付けて量産加工も可能です。
●交差穴のバリ取りと内面仕上げ、研削とR出しなど、一工程で同時処理することもできます。
●回転遠心力により砥粒が内面形状にならって全体に押しあたるため、自動で芯出しし、真円度も損ねません。
●回転数が低く、低温・低圧で作業します。また作業時間も短いため、母体構造に大きな影響を与えません。
●バリ取りでは、砥粒がバリを削り落とすため、比較的大きなバリも除去できます。二次バリも発生しません。
●砥粒度を選択できるため、希望する面粗さに仕上げることができます。粗仕上げから精密仕上げまで可能です。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●油圧式ブレーキの油圧を2系統同時に測定できます。また、ホースが3mと長く、エアー抜きバルブもハンドル式で工具不要のため、敏速に測定準備が行えます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●洗車後にスプレーしてサッと拭き取るだけのボディ用撥水コーティング剤
●短時間で本格的な撥水コーティングを実現
●液剤をボディに薄く均一にのるため濃色車でもムラは発生しづらい設計
●全車色使用可能で効果は約2～3ヶ月持続します｡

●洗車後にスプレーしてサッと拭き取るだけのボディ用撥水コーティング剤
●短時間で本格的な撥水コーティングを実現
●液剤をボディに薄く均一にのるため濃色車でもムラは発生しづらい設計
●全車色使用可能で効果は約2～3ヶ月持続します｡

●洗車後にスプレーしてサッと拭き取るだけのボディ用撥水コーティング剤
●短時間で本格的な撥水コーティングを実現
●液剤をボディに薄く均一にのるため濃色車でもムラは発生しづらい設計
●全車色使用可能で効果は約2～3ヶ月持続します｡

●製品分類:タイヤバルブ/タイヤバルブ&バルブハードウェア/タイヤホイール関連

●フレックスホーン

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●製品分類:タイヤバルブ/タイヤバルブ&バルブハードウェア/タイヤホイール関連

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●柔軟性に富んだナイロンに砥粒ボールを結合させているため、凹凸の内面も研削できます。
●ドリルに取り付けて簡単に作業できます。熟練や経験を必要としません。自動機に取り付けて量産加工も可能です。
●交差穴のバリ取りと内面仕上げ、研削とR出しなど、一工程で同時処理することもできます。
●回転遠心力により砥粒が内面形状にならって全体に押しあたるため、自動で芯出しし、真円度も損ねません。
●回転数が低く、低温・低圧で作業します。また作業時間も短いため、母体構造に大きな影響を与えません。
●バリ取りでは、砥粒がバリを削り落とすため、比較的大きなバリも除去できます。二次バリも発生しません。
●砥粒度を選択できるため、希望する面粗さに仕上げることができます。粗仕上げから精密仕上げまで可能です。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●柔軟性に富んだナイロンに砥粒ボールを結合させているため、凹凸の内面も研削できます。
●ドリルに取り付けて簡単に作業できます。熟練や経験を必要としません。自動機に取り付けて量産加工も可能です。
●交差穴のバリ取りと内面仕上げ、研削とR出しなど、一工程で同時処理することもできます。
●回転遠心力により砥粒が内面形状にならって全体に押しあたるため、自動で芯出しし、真円度も損ねません。
●回転数が低く、低温・低圧で作業します。また作業時間も短いため、母体構造に大きな影響を与えません。
●バリ取りでは、砥粒がバリを削り落とすため、比較的大きなバリも除去できます。二次バリも発生しません。
●砥粒度を選択できるため、希望する面粗さに仕上げることができます。粗仕上げから精密仕上げまで可能です。