●ビームへの取り付け、取り外しは、ハンドルを廻すだけで簡単・迅速です。
●広範囲のビーム巾に適用できます。（範囲は本体に刻印）
●フック取付部がつづみ形ですから、横引の時もフックがビームクランプの中心にきます。
●安全係数5倍設計で製作し、堅牢・安全です。
●取り外しができないよう、また、ゆるみ防止のため、固定ネジが設けられています。ビームクランプの永久設置や振動のある時は、安全のため固定ネジを六角レンチで締め付けて下さい。

●ビームへの取り付け、取り外しは、ハンドルを廻すだけで簡単・迅速です。
●広範囲のビーム巾に適用できます。（範囲は本体に刻印）
●フック取付部がつづみ形ですから、横引の時もフックがビームクランプの中心にきます。
●安全係数5倍設計で製作し、堅牢・安全です。
●取り外しができないよう、また、ゆるみ防止のため、固定ネジが設けられています。ビームクランプの永久設置や振動のある時は、安全のため固定ネジを六角レンチで締め付けて下さい。

●フレックスホーン

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●製品分類:タイヤバルブ/タイヤバルブ&バルブハードウェア/タイヤホイール関連

●フレックスホーン

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●大型車用ブースターケーブル
●絶縁カバー付クリップ

●大型車用ブースターケーブル
●絶縁カバー付クリップ

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●柔軟性に富んだナイロンに砥粒ボールを結合させているため、凹凸の内面も研削可能。
●ドリルに取り付けて簡単に作業でき、自動機に取り付けて量産加工も可能。
●交差穴のバリ取りと内面仕上げ、研削とR出しなど一回の工程で同時処理が可能。
●回転遠心力により砥粒が内面形状にならって全体に押しあたるため、自動で芯出しし、真円度も保持。
●回転数が低く、低温・低圧かつ短時間で作業ができるため、母体構造への影響を抑制。
●バリ取りでは砥粒がバリを削り落とすため、比較的大きなバリも除去し、二次バリの発生を防止。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●フレックスホーン

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●薄刃タイプ（M42）刃先の使用により、切れ味抜群、長寿命。
●六角軸シャンク仕様（14mm～35mm）により充電ドライバーでの使用が可能です。
●センタードリルにカス抜き用のスプリングを標準で装着しているため、切りカス抜き作業が低減されます。

●フレックスホーン