●最新の技術と省エネ化を実現。車検整備の中でブレーキフルード交換は面倒な作業のひとつで、また最近の車は高度な技術を必要としています。ハイブリーダーはそんな面倒な作業を一発解決。
●誰でも均一な作業が出来ます。リフトアップ後のブレーキ操作不要。除湿装置でブレーキフルードの管理も万全に行え、電動ポンプでブレーキ液の圧送を行うので、セット後はホイールのブリーダープラグを緩めるだけでフルードの交換及びエアー抜きが行えます。
●簡単操作・車種別専用アダプター搭載。本体の100Vコードを電源に接続して、操作スイッチは一つだけ。汎用アダプターほか車種別専用アダプターも本体内に標準装備しています。各種アダプターにより、車両への取り付けラクラク。
●ABS、ECB搭載車輛もOK。ハイブリット車のブレーキシステムは従来の車両とは異なりブレーキマスターシリンダーの液圧が全ての車輪に掛かるとは限りません。また電動油圧ポンプの液圧が直接掛かる車両も有ります。ハイブリーダーで連続圧送すれば簡単にフルード交換作業が行えます。

●最新の技術と省エネ化を実現。車検整備の中でブレーキフルード交換は面倒な作業のひとつで、また最近の車は高度な技術を必要としています。ハイブリーダーはそんな面倒な作業を一発解決。
●誰でも均一な作業が出来ます。リフトアップ後のブレーキ操作不要。除湿装置でブレーキフルードの管理も万全に行え、電動ポンプでブレーキ液の圧送を行うので、セット後はホイールのブリーダープラグを緩めるだけでフルードの交換及びエアー抜きが行えます。
●簡単操作・車種別専用アダプター搭載。本体の100Vコードを電源に接続して、操作スイッチは一つだけ。汎用アダプターほか車種別専用アダプターも本体内に標準装備しています。各種アダプターにより、車両への取り付けラクラク。
●ABS、ECB搭載車輛もOK。ハイブリット車のブレーキシステムは従来の車両とは異なりブレーキマスターシリンダーの液圧が全ての車輪に掛かるとは限りません。また電動油圧ポンプの液圧が直接掛かる車両も有ります。ハイブリーダーで連続圧送すれば簡単にフルード交換作業が行えます。

●金属製のバルブキャップはパッキン挿入後の追加工が難しく、キャップを強く締めこんだ際にねじれたパッキンがバルブコアに接触することでエア漏れが発生したりバルブ側に固着したパッキンが空気圧点検等でキャップを外した際に脱落することが有りました。
●BBC1,BBC2はパッキン挿入後のねじれ、脱落防止の加工を施しておりますので安心してご使用いただけます。

●ブレーキのブリーダー部のキャップ
●雪道や道路を走行することが多い車は自然にとれてしまうことが多く、ニップルに砂などが入ってしまいます。キャップが劣化して取れやすくなるので、無くなってしまう前に交換することを推奨します。

●金属製のバルブキャップはパッキン挿入後の追加工が難しく、キャップを強く締めこんだ際にねじれたパッキンがバルブコアに接触することでエア漏れが発生したりバルブ側に固着したパッキンが空気圧点検等でキャップを外した際に脱落することが有りました。
●BBC1,BBC2はパッキン挿入後のねじれ、脱落防止の加工を施しておりますので安心してご使用いただけます。

●ブレーキのブリーダー部のキャップ
●雪道や道路を走行することが多い車は自然にとれてしまうことが多く、ニップルに砂などが入ってしまいます。キャップが劣化して取れやすくなるので、無くなってしまう前に交換することを推奨します。
●ほとんどの４輪車や２輪車に対応。

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製

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●日本製

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●日本製

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●日本製

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●日本製

●4輪車用フルボディカバー 防炎生地使用
●日本製