●AE901衝撃吸収ボディ対応エンジンメカハンガの部品です。

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●エンジンメカハンガー用ウインチ

●AE901衝撃吸収ボディ対応エンジンメカハンガの部品です。

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●AE901衝撃吸収ボディ対応エンジンメカハンガの部品です。

●旧モデルのエンジンメカハンガ(ATH10)のブリッジ(バー)を使用し、衝撃吸収ボディ車対応にするオプションキットです。

●軽自動車の冷却系ホースを固定しているホースクリップの脱着専用工具です。
●ロック位置が下方向に向いているスズキ ワゴンR等、プライヤでは作業が難しい車種に適しています。
●ホースクリップを開けた状態で保持できるスクリュー式のため、作業スペースの狭い場所でも確実に作業できます。
●つかみ部は、くわえたホースクリップが滑りにくく外れにくい碁盤目状の山形形状です。
●クイックスピンナ BE3-Q を使用した早回しや、エクステンションバーを使用した遠隔操作など、9.5sq.駆動工具との組み合わせで作業効率が向上します。

●歯は碁盤目状の山形エッジなので、くわえたホースクリップが滑らず外れにくく、狭い所や奥まった所でも使用できます。
●歯部は台形形状で、縦・横・斜めと、あらゆる方向で使用できます。

●歯は碁盤目状の山形エッジなので、くわえたホースクリップが滑らず外れにくく、狭い所や奥まった所でも使用できます。
●歯部は台形形状で、縦・横・斜めと、あらゆる方向で使用できます。

●コネクタを破損させずにかんたん取り外し！
●コネクタのロックを解除する際に必要以上にロックを押し過ぎる事を防止し、コネクタの破損を防ぎつつ作業を行うことが出来ます。

●尿素水配管コネクタツールの補給部品クロー。

●830W、穴あけ26mmのハイスペック
●2モードタイプ「回転+打撃」「回転」
●SDSプラスビット用
●ワンタッチビット装着
●防じん性に優れたラビリンス構造

●はつり機能をプラスした3モードタイプ「回転+打撃」「回転」「打撃」
●830W、穴あけ26mmのハイスペック
●SDSプラスビット用
●ワンタッチビット装着
●防じん性に優れたラビリンス構造

●２つの傘で手をオイルからしっかりガードします。また、オイルドレーナーのふちに引っ掛けておくことが可能です。
●マグネットの磁力が強すぎると、ドレンプラグに磁力が移り、オイルパンやフレームにくっついてしまうため、強すぎず、ドレンプラグを回せる絶妙な磁力のマグネットを採用しています。
●材料に柔らかい樹脂、エラストマーを採用しているため、変形させた状態での使用が可能です。耐油性、耐熱性にも優れています。
●先端部の内周に特殊な角を設けて、ドレンプラグがマグネットからずれてしまってもその内周角に当たりドレンプラグを回転させる仕組みになっています。

●ｴｱｰﾂｰﾙに直接取り付け可能なｺﾝﾊﾟｸﾄﾀｲﾌﾟ。
●配管腐食やｴｱｰﾂｰﾙ品質低下の最大要因である水分を99.9997%除去し､ｵｲﾙ､ﾊﾟｰﾃｨｸﾙ(微粒子異物)も同時に除去。
●ｴﾚﾒﾝﾄﾚｽﾀｲﾌﾟなのでﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが掛からず､ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰで経費削減。
●ｻｲｸﾛﾝ式(ｴﾚﾒﾝﾄﾚｽ)はｴｱｰ圧力の低下が無くｴｱｰﾂｰﾙのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを常に維持。
●ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰでは世界初の直列多重ｻｲｸﾛﾝ構造を実現(1次ｻｲｸﾛﾝで大きな異物や水分を分離しｻｲｸﾛﾝ速度を加速させ､2次ｻｲｸﾛﾝで微細な水分･異物(粒子)･ｵｲﾙを分離する方式)。