●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●スイスに本社を置き､欧州車を中心に､ホンダ､トヨタなどのドライブシャフトブーツのブーツバンドが純正に採用されています｡既存のねじ式等と比較して､シール性に優れ､軽量です｡

●低回転･高トルク･低重心のミニポリシャーです｡
●安定感抜群の使用感を誇ります｡
●従来のミニポリシャー(450P-L)をより使いやすく,よりハイパワーなモデルとして開発されました｡
●ピンポイントの磨きやヘッドライト･複雑な形状での磨きに適しています｡

●軽量･低重心のため使いやすい設計
●色はぎ～磨きまで使用できるシングル回転サンダーです｡
●さらに低速化し研磨時の発熱を抑制させます｡

●SI-725エアーリベッター専用の長さ:約13mmの6.4φ用ロングノーズピースです。トヨタ車プリウス等のフューエルリッドのリベット止め作業に便利。他商品には装着不可。

●72mmパット仕様
●ウールバフ･ウレタンバフ細目各１枚サービス
●メーカーパンフレット及びパーツリストは下記のメーカーサイトをクリックしてご確認頂けます｡

●自動調心機能､リング式

●自動調心機能:軸受とダイヤフラムスプリングの心ずれを自動的に調整できる｡スラスト面こぶ付タイプ

●自動調心機能:軸受とダイヤフラムスプリングの心ずれを自動的に調整できる｡スラスト面こぶ付タイプ

●自動調心機能:軸受とダイヤフラムスプリングの心ずれを自動的に調整できる｡バネ式

●自動調心機能､リング式

●スラスト面こぶ付タイプ