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画像メーカー品番	商品コード商品名商品説明	標準価格 (税別)
631252AM	631252AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631254AM	631254AM クラッチブースター　いすず ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631257AM	631257AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631259AM	631259AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631266AM	631266AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631267AM	631267AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631268AM	631268AM クラッチブースター　いすず ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631269AM	631269AM クラッチブースター　ＵＤ ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
631270AM	631270AM クラッチブースター　日野 ●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ（ネジ切り部分のかみ合わせ）がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています｡洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています｡それを極力防ぐ為の改良です｡ ●エアシリンダーの肉厚を､約10％厚くして､耐寒性と強度を高めています｡ ●ピストン･カップゴムの改良強化をしています｡ ●ゴムブーツそのものを強化し､さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので､外部からの浸水を防ぎ､耐熱･耐寒性にも優れています｡	OPEN
6312NR	6312NR ベアリング ●外輪溝付､止め輪付	¥ 10,000
6312RS	6312RS ベアリング（接触型ゴムシール） ●片側接触ゴムシール付	¥ 10,800
6312RU	6312RU ベアリング（非接触型ゴムシール） ●片側非接触ゴムシール付	¥ 10,300
6312ZNR	6312ZNR ベアリング ●片側鋼板シールド､外輪溝付､止め輪付	¥ 11,300
6312ZZ	6312ZZ ベアリング ●両側鋼板シールド非接触	¥ 9,590
6313	6313 ベアリング	¥ 10,200
63132RS	63132RS ベアリング（接触型ゴムシール） ●両側接触ゴムシール付	¥ 13,300
63132RU	63132RU ベアリング（非接触型ゴムシール） ●両側非接触ゴムシール付	¥ 13,300
6313NR	6313NR ベアリング ●外輪溝付､止め輪付	¥ 12,200
6313ZNR	6313ZNR ベアリング	¥ 13,800
6313ZZ	6313ZZ ベアリング ●両側鋼板シールド非接触	¥ 11,700