●立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は、しなりに強く、軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ロングタイプのメガネレンチ

●立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は、しなりに強く、軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ロングタイプのメガネレンチ

●立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は、しなりに強く、軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ロングタイプのメガネレンチ

●立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は、しなりに強く、軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●【店飾用商品】
●45°×6°、ロングタイプのメガネレンチ

●中味が見えるスケルトンタイプの樹脂ケースと収納トレイ付きです。
●口径サイズは1サイズのみで、45°×15°と15°の2種類の立ち上がり角度を使い分けできます。
●産業機械などのフランジ継手や、すきまの狭い場所に取付けてあるボルト・ナットの作業にも便利です。
●自動車のデファレンシャル・プロペラシャフト・ジョイント部分、フロントドライブ車などのドライブシャフト、クラッチＯ／Ｈ作業や、エンジンＯ／Ｈ作業でのキャブレターやマニホールド関係の取外し・取付け作業にも有効です。
●車体整備のバンパーやインサイドパネルなど、狭くて奥の深い場所などでの作業にも適しています。

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●立ち上がり角は45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。