●回転数を2段階（High/Low）に調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できます。
●汎用性の高いφ72mmパッドの採用で既成品の使用も可能。
●バッテリー2個付きで不意のバッテリー切れにも安心。

●回転数を2段階（HIGH／LOW）に調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整可能。
●汎用性の高いφ72mmパッドの採用で既成品の使用も可能。
●CP80のバッテリーなしモデル。

●業界初 小径75mmの京セラ独自のギヤアクション機構
●バフ目を出しにくいパッド軌跡
●ブラシレス分割コアモーター採用による小型軽量化の実現
●作業に応じた回転数を高速・中速・低速の3段階に設定できる変速機能付き
●回転の落ち込みがなく安定した磨きができる
●電池残量表示付き

●ギアアクションのためシングルポリッシャーと比べてバフ目がつきにくい｡
●回転数が500回転と低いため､塗面に対し発熱を抑えることが可能である｡
●負荷をかけても止まらないギアならではの構造を活かし､ダブルアクションポリッシャーとくらべ磨きの幅､つまり研磨範囲が広がる｡
●塗装仕上後のポリッシング時にぼかし際をならしたりバンパーエッジ部を磨きやすくさせます｡

●世界基準のRUPESを日本向け（ヤマト自動車限定）にグレードアップ。
●コードの長さが日本限定5m仕様。
●純正コードは硬くて絡みやすいため、日本製のソフトコードにグレードアップしています。
●日本人が好む磨きの感触と作業性を両立させたコンパウンド（EXP-500）+バフ2種が付いているセット（Y-HA-140W+Y-HA-150S）になります。濃色車の磨きでもオーロラが出ない。短時間で高品質な仕上げを誰でも簡単にできます。

●独自のギヤアクション機構
●車の磨き傷を出さないパッド軌跡
●負荷をかけても回転が落ちない
●ムラのない仕上がりに
●φ7.7mmの大きな偏芯量で作業スピードが速くなる
●変速ダイヤル付で適切な回転数を設定できる
●スイッチがONの本体に、通電中の脱着コードを誤って繋いでも動作しない再起動防止機能
●本体を守る、堅牢なダイカスト製プロテクター
●操作性の良いロングタイプ補助ハンドル

●独自のギヤアクション機構
●車の磨き傷を出さないパッド軌跡
●負荷をかけても回転が落ちない
●ムラのない仕上がりに
●φ7.7mmの大きな偏芯量で作業スピードが速くなる
●変速ダイヤル付で適切な回転数を設定できる
●スイッチがONの本体に、通電中の脱着コードを誤って繋いでも動作しない再起動防止機能
●本体を守る、堅牢なダイカスト製プロテクター
●操作性の良いロングタイプ補助ハンドル